デリカD5 のディーゼルはランニングコストとしてアドブルーの補充は必須だとは思いますが、オイル交換もガソリン車よりは高いとおもいます。

Question

しかし燃料代は安いと言う事でガソリン車よりコストパフォーマンスは高いと言えますでしょうか？

Answer 1

オイル交換がガソリン車よりも高い？ そのようなイメージは無いです。
交換頻度も5000kmごとでガソリン車と変わらんし、一回の消費量は
5～5.5L程度。ディーラーのオイル会員で20L当たり15000円程度です。
高いですか？ まあ、私の型式は旧型なのでアドブルーも不要ですが。
以前1500ccのカローラ―系車種に乗ってましたが、こちらと変わらんか、
コチラより安いくらいです。（ガソリン、16km/Lくらいでした。）

ガソリンのカローラ―に乗ってた頃は人を乗せたり夏と冬の差が大きかったのですが、デリカはそれがほぼなく、町乗りで10km/L高速で13km/Lで
ほぼ一定です。冬場で人数乗った時はカローラより燃費がいいですよ。

Answer 2

d5のディーゼルはパワーがあまり無いので一度乗ってみて納得してから買った方が良いです。
私は試乗してみて登坂で失速したり合流での加速が悪いのでやめました。
でもパワーがあると言う人もいます。
パワー感は人によって違いますから。
燃費もガソリンのハイブリッドには負けます。いくらディーゼルでも10キロちょい程度では高くつきます。

Answer 3

ディーゼルはやはり燃料代は安い。
デリカは三菱でも丈夫なボディーですよね。
海外では三菱車は非常に評価が高い。

Answer 4

デリカディーゼルですが私は旧型に乗っていてアドブルーは入れる必要はないですが、ディーラーの話しでは交換は1000キロで1リッターが目安で16リッター入るので1.6万キロ程度で8000円位です。
自分で入れれば4000円くらいだと思います。
オイルに関しては量販店では種類も少なく最低でも8000円位、私はディーラーのボトルキープ５回分、2.5万円を利用しています。
燃費はリッター10キロ程度、軽油がレギュラーと比べるとリッター20円くらい安いので、ガソリン代のみの比較ならコスパは良いと思いますが車両本体の価格やメンテナンス、消耗品、特にバッテリー、タイヤは高価です。
コスパを求める車ではなく、ディーゼルのトルクの太さや悪路走破性の高さを有効に使う人が乗る車だと思います。
街乗りだけならハイブリッドの方がコスパは良いと思います。

Answer 5

ご回答させていただきます。
大切に乗ればコスパはいいです。
ディーゼルエンジンは
オイル管理さえしっかりすればガソリン車より持ちます。
しかし、他の部品が音を上げて壊れる可能性があるのでこの点が分かれ目ですね。
丁寧な運転は余計な修理を減らしてくれますよ。