車選びについて意見ください。

Question

次の購入車でディーゼル車のプラドとデリカD5が候補にあります。
プラドは嫁さんが、デリカD5は自分が欲しい車です。
嫁さんは車体価格やランニングコストなどは意識になく単に見た目です。
デリカD5はスライドで子供が居ても楽、デリカなら手が届く金額ですがプラドは高すぎるという理由。
プラドにするなら未登録者や中古車になるかとは思います。みなさんならどちらを買いますか？メイン乗りは自分になります。

Answer 1

もう見積もりには行きましたか？
私もディーゼル車のみ購入検討で、トヨタと三菱で迷いましたが、プラドはモデル末期なので値引きがよく、最上位を選ばなければ最終的に500万ちょい、デリカとほぼ同価格でした。
ハイラックスとデリカは値引きはほぼ期待出来ないです。
私は旧ディーゼルデリカから乗換えで、ハイラックス・プラドディーゼル・新型デリカ・ラングラーで見積りと試乗をして、内装や積載・走りの良さで新型デリカを購入しました。
ガソリンのラングラーは見た目は最高で、ガソリンならではの軽さパワーも充分でしたが、軽自動車並みの室内の狭さで却下され。
プラドは全てに古さを感じ、走りも思った程で、最低5年は乗ると考え買うなら高くても次のプラドをと思い却下。
急ぎではないなら、次のプラドを待っても良いかも。
ハイラックスはディーゼルならではのモッサリ感は良いのですが、重すぎてデカすぎてモッサリすぎて…
他の方の回答にもありますが、旧型と新型デリカが全く別物で、ガソリン車並にアクセルレスポンスが良いのに、トルクフルで満載時さほど踏み込まずに坂道もグイグイ登ります。

緊急事態宣言中は試乗を断られるかもしれませんが、全ての車を試乗した方が良いですよ。
保証継承しても新車と同じ保証が受けれる訳ではないので、登録済み未使用車はお勧め出来ないです…

Answer 2

3月に新車のデリカ D:5 Pグレードが納車しました。
前期のディーゼルからの乗り換えですが、車内に入るエンジン音はかなり抑えられてますね。
8ATも車道に出る時に今シフトアップ？って感じる時もあるけど滑らかです。
YouTubeでサーキットでのインプレッションもありますがコーナリング性能は上がってるようです。
確かに足回りは少し改良されて前期より少し硬くなった感じがします。
左側にある電動ステップ（グレードによる？）は小さい子や足上がらない人には便利！
プラドのディーゼルより維持費は安いし燃費もいいんじゃないだろうか？
プラドはフルタイム4WDでデリカ D:5はFFにもできる。
リブボーンフレームのおかげでねじれも抑えられて万が一ひっくり返っても天井の潰れが少なさそうな予感。

Answer 3

息子がデリカD5
自分がプラドTZ-Gです。
見た目と回りの反応は断然プラド。
前車がフォレスターSJGだったので走りの面で不安でしたが全く不満無くてフォレスター同様に運転が愉しいです。
コーナーもKDSSという特殊なサスなのでフォレスター同様にぶれずに曲がります。
乗り心地も良いです。
フォレスターより断然カッコいいので満足です。
不満なのはデリカより積載に若干劣るのと出掛ける時に孫と6人だとデリカになってしまうのが不満(笑)
それとオートライトは良いけどオフ機能が無くて朝方でも点灯してしまうことがある事。
ライトが点灯状態でウォッシャー液だすとヘッドライトまでウォッシャーされてしまうこと。
三角窓が無いので左側の視認が悪い。
３列目が子供用、もしくは緊急用。
３列目を仕様すると全く荷物は載らない事。
リアゲートが横開き、でもまあこれはプラド乗ってるという実感がわくので善くも悪くもという感じ。
デリカですが運転はしてませんが
ゲストとしての感想。
やはりミニバンなのでコーナーや走りは良くない。
乗り心地が良くない。
車内がうるさい。
タイヤの音や振動もひどい。
シートが滑りやすくて腰が痛くなる。
快適性だとアルファードとかに乗りたい。
良いと思うのは積載だけです。
でもプラドは五人乗りもあるし7人乗りでもシートがデリカは跳ね上げ式ですが電動格納なので邪魔にならないので必要十分です。

Answer 4

今のデリカを買う時にプラドと悩みました。最終的にデリカに決めた理由は積載の多さです。
釣りやキャンプに出かける時にプラドでは狭く、またリアハッチが横向きに開くのでハッチを開けての雨宿りやカーテンを付けての着替えができない所でした。天井にボックスを付ければ良いと言う人もいますがただでさえ背が高い車なのに一々天井に物を載せるのは面倒で室内に詰めるのは便利です。