三菱 デリカD:5 のみんなの質問
できるかなさん
2024.3.5 10:19
keg********さん
2024.3.6 21:02
当時デリカ・スターワゴンに乗せてもらった時、
「これこそがファミリーカーのあるべき姿だ」と思いましたよ
確かにこの先もっと流行るかどうかは疑問でした。セダンなんてみるからに不便なシロモノばかりが売れていた。だからユーザーの感覚を信用してませんでした
でもスターワゴン自体は結構な人気モデルでしたし、それが売れていても当然だとは思ってましたね
80年代の軽自動車は排気量550㏄で規定平面サイズも今より小さいので
軽トールワゴンが乗用車の主流のひとつになるとは想像外ですね
でも「セダンに乗るくらいなら軽でいいじゃん」とは心底思ってました
質問者からのお礼コメント
2024.4.19 23:40
ワゴンRが凄い勢いで流行ったのを覚えている。
非公開さん
2024.3.8 11:17
私は1986年に人生で初めて買った新車がC22チェリーバネットコーチ
まだセレナやラルゴがなかったころですが
私は乗車定員が8くらいは必要だったので(C22チェリーバネットコーチの乗車定員は9)買ったのですが、この形状のクルマが4名までしか乗らない家庭に流行るとは思っていませんでした
軽自動車については、660ccの登場が1990年だから、550cc上限の時代にいまの軽ワゴンを想定すること自体無理かと
ABCDEFGHIJKLMNさん
2024.3.6 13:41
そうだね
90年代初頭のエスティマやバネットセレナあたりから
この手の車が徐々に注目され始めたような記憶がある
cd1********さん
2024.3.5 10:44
そうですね。
スポーツカー高級セダンのVIPカーとかが全盛期の頃、軽はありましたけど
今で言うミニバンは工事の人が乗り合いで現場まで行く車もしくは
荷物を載せる車と思ってました。
バイクのスーパーカブなんか普段乗りしてると同級生から指さされて
笑われましたから時代は変わりましたよね。
izu********さん
2024.3.5 10:22
私は、狭い日本で、一人ドライバーなら、軽で充分と思ってましたし、今もおもいます。
ほぼ、1人、2人で、乗ってますよね。
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