旧型デリカd5はエキパイ割れの排気室内侵入が多いようですが、初代d5ではあまり無かったのでしょうか？

Answer 1

金属の加工方法の話になりますが、
基本的に鋳物（鋳造）に対して溶接を用いての加工は「割れ」を生みやすいとされています。
日産やスズキや三菱は鋳物に溶接してエキマニを作ったりしてます。
割れやすいというデメリットを割れ難くする技術があってのことだろうとは
思いますが、
とは言っても、そもそも割れが起きやすい加工方法なので、
まぁ、なんとも言えないところなのではないでしょうか。