三菱 デリカD:5 のみんなの質問
soulさん
2021.3.6 20:29
Mサイズミニバンに乗っているんですが、
2000ccのガソリンエンジンだと
遅くてもたもたして、何だかなーと思ってしまいます。
加速しないし、燃費悪いし。
いいことないですし、ハイブリッドはやたら高くて
買う気になれないし。
車が重くて、人も乗って荷物も載せるミニバンこそ
トルクがあるディーゼルエンジン搭載車があってもいいと思うんですが。。。
アクセルさん
2021.3.8 11:54
デリカD5以外には現在無いです。
ディーゼルに力を入れているのもマツダだけですから。
aug********さん
2021.3.7 08:18
乗用車にディーゼルはあまりメリットがなくて、デメリットが多いからバリエーションが少ないです。
MAZDA2でも30万円位高く、
ハイエースなら60万円位高いです。
昔ならタウンエースノアやイプサムのディーゼルは20万円位、初代カローラフィールダーが15万円位ガソリン車より高いくらいでした。
昔のディーゼルなら、チョイノリばかりでもまだ大丈夫ですが、今のクリーンディーゼルだと不具合が発生します。
DPFにも再生も間に合わず、手動再生が必要になる場合もあります。
メンテナンスもきっちりしないとガソリン車より不具合が
しやすく、高額修理が発生します。
トラブルや手間を嫌う日本人にはあわないと思いますよ。
ガソリン車と同じ様に乗れるハイブリッドの方が良いでしょう。
しかも軽油も昔よりガソリンとの差額が少ないですから。
yp4********さん
2021.3.6 22:08
シトロエンベルランゴはどうでしょうか!?
pop********さん
2021.3.6 21:48
グランエース!ディーゼルはじめました。
tor********さん
2021.3.6 21:22
そもそもミニバンってパワーがどうのこうのと言う乗り物では無いし
2Lの車じゃ・・・
そんなにディーゼルが欲しいなら古いエルグランドでも買えばどうです?
ram********さん
2021.3.6 21:13
>>あってもいいと思うんですが
実際、あった。
20年ぐらいまえなら、イプサムのディーゼルが存在し、おそらく貴殿の思うような走行性能を見せたと思います。しかし、ディーゼルの規制がかかったうえ、今のHV全盛では、流石に(昔のように車種が増える)事はないと思います。
ref********さん
2021.3.6 20:32
デリカD5があります。
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