三菱 デリカD:5 のみんなの質問
hap********さん
2019.6.4 19:31
インチアップ225/55R18して、ブリジストンVRXのスタットレス購入を考えています。ホイールは、18インチ×7.0Jオフセット(+38)5穴/114.3 PCD デリカⅮ5純正のを考えています。装着できるかどうか、走行に差し支えないかどうか、どなたか教えてください。タイヤ幅が10mm太くなり、タイヤ外径が-3mm、純正のタイヤ走行で時速40キロのところ、時速38,7キロになるようです。
gri********さん
2019.6.5 00:24
通常は下の方のいう通り、雪道性能が下がるのでスタッドレスはインチアップしません
理由をいいますと
①グリップのメカニズムが舗装と雪道とでは違い、トレッド部のブロックが雪に食い込んでできる雪柱せん断力でグリップを得ています。登山靴がゴツゴツした靴底でグリップを得るのと同じです。なので接地幅が狭く接地面圧があがったほうが、よりトレッド部のブロックが雪にくいこみます
②舗装と違って雪道は凸凹しているため、サイドウォールは厚みがあったほうが適度に剛性が下がって、路面追従性が増して、グリップを得やすいです
またブリヂストンだけがスタッドレスの性能がいいと思っていませんか
今、雪道最強のグリップはヨコハマのアイスガードシリーズです
ブリザックVRX2とアイスガード6を社有車で並行して使いましたがアイスガードのほうが氷上グリップは上でした。経時劣化が少ないのもヨコハマもブリヂストン同等になってきています
ちなみにVRXは摩耗がひじょうに早く、評判が悪かったですね
VRX2はその部分は摩耗を中心に改善してきましたが、やっと普通になった印象ですね。VRXはアイスガードシリーズより3割近く摩耗が早かった印象です
ちなみに225/55R18を選ぶのは乗用車用スタッドレスを選びたいからでしょうが、SUV向けのアイスガードSUV(G075)を215/70R16サイズのまま選んでも大きな後悔はないと思います
乗用車用をどうしても選びたいなら、
225/55R18より225/60R17のほうがまだいいと思います
ご参考にしてください
質問者からのお礼コメント
2019.6.10 22:08
早々に、丁寧な回答をどうもありがとうございました。こんなに詳しい内容で、回答をいただけたことに感謝しています。何度となく読み返しながら、スタットレスタイヤの選択を絞りつつ、購入を考えたいと思います。適切なアドバイスも含まれた回答をどうもありがとうございました。
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