三菱 デリカD:5 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.10.20 14:56
いです。
にっくさん
2016.10.21 23:37
新型軽自動車の開発
イメージが悪いデイズ/ekワゴンの名前を消滅
特にekなんて名称が「良い軽」のもじりだけに最悪ですので必須です
期待と言うよりもカルロス・ゴーン氏には三菱自動車の下請け業者の不利益になる事はしないで欲しいと、お願いをしたい
銀次さん
2016.10.20 15:06
ゴーンさんの役はコストカットなので、益子氏がすべての盾になって、1年ぐらいで、関係協力会社の絞り込み、キックバック等の悪弊の廃止、車台、部品の共通化、軽自動車のOEM先の拡大、車種の絞り込みぐらいは次々とやってくるでしょう。
日産のニスモみたいな感じで、日産ダイアモンドとか言ったブランドとして残る。
ランサーとか、パジェロとかのネームブランドを生かして再生する。
すべては、日産が危機に陥った時のゴーンさんの手法の踏襲と思われます。
もともとは技術ある会社なので、リカバリーも早いかと。
ただし、この狭い日本に、そんなに自動車会社はいらないので、あくまでも、人気伝統車種のみのブランド化だと思いますが。
Nick Wildeさん
2016.10.20 15:03
三菱自動車はあれほど酷く消費者を裏切った(リコール隠し問題)のに、また消費者を騙すという裏切り行為を繰り返しました。
つまりは、社内の隠蔽体質は全く変わっていなかったという事です。
ですので期待するとしたら、全経営陣が退き、完全に日産自動車の子会社となる事くらいです。
まあ、それでも地に落ちた三菱ブランドの車には乗りたいとは思いませんが。
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