デリカd5のアイドリングが、不安定でエンジンフラッシングをしてみようと思いますが、おすすめのフラッシング剤はありますでしょうか？走行距離は１６７万キロです。

Answer 1

回答失礼致します。整備士では無いですし、知識はほぼゼロですが回答させて頂きます。アイドリング不安定には色々と原因があるかと思われます。
一つ目は、点火プラグ劣化。二つ目は、イグニッションコイル。
三つ目は、バッテリーが弱っている。四つ目は、発電機。
五つ目は、エンジン内にカーボンが蓄積されている。
六つ目は、スロットルボディーの汚れ。
七つ目は、エアクリーナーの汚れ。
八つ目、エアフローメータ・O2センサーの不具合。等が
挙げられると思います。もし、時間があるようでしたらディーラーで点検をしてもらう事をお勧め致します。
僕も、デリカD5ローデスト2Wに乗っておりましす。確か数年前にO2センサーが故障し修理して頂きました。
参考になるかわかりかねますが回答させて頂きました。

Answer 2

エンジンフラッシングしても治らないと想います。故障の原因は、アイドリングを安定させる電子部品がダメだと想いますので、電子部品の交換だと想います。

Answer 3

167万キロとははしりましたねー。
回答にはなりませんが、フラッシングでなんとかと言うレベルではない気がします。
もはや何が起きても不思議ではないかも。
て言うか、それだけ走ったら誰よりも詳しいのでは？

Answer 4

エンジンフラッシングでは治りません。
ガソリンですか？ディーゼルですか？
当方ディーゼルですのでディーゼルのお話。
ガソリン車もだいたいおなじですが。

吸気とインジェクターのパターン正常化をおすすめします。
スロットルバルブ掃除、燃料添加剤、吸気量再学習。ついでに燃料フィルターの交換も。
わたしのD5は78,000km。
先日EGRリコール上がりでアイドリングが上下するようになったのでDディーラーで見てもらいました。
アイドル不安定はコンピュータ再学習で収まりました。
インジェクター噴射状態は1万キロごとを目安にワコーズ DIESEL-1を燃料に添加してますので健全な状態を維持してるはずです。

ちなみに僕のおすすめフラッシング剤のはスーパーゾイルです。ガソリン専用とは書いてないのでディーゼルにも使えると…思います…

Answer 5

167万キロ、、地球何周分走られたんですか？