降雪地の高速道路や一般道の走り方について教えてください。 免許をとって5年、マイカー買って2年、今年の冬は初めて降雪地へ車で行こうと思っています。 （スタッドレスも買いました）

Question

出発地は東京都板橋区（大体は和光北ICか外環浦和ICか中台ランプから乗ります）
目的地１ヶ所目は湯沢ICで降りて湯沢東映ホテル。
２ヶ所目は碓氷軽井沢ICで降りてホテルロッソ軽井沢。

しかし、道路のイメージがつかないので教えて欲しいです。

以下、私の想像ですが、合っているか教えてください。

1. 高速道路上は、雪が積もっているというより融雪剤によってシャーベット状態

2. 高速道路に積もるくらいの雪の場合はそもそも高速道路は封鎖されていて入れない

3. 高速道路を降りた瞬間から、雪が積もっていてスタッドレスでも超ノロノロで行かないとならない

4. 一般道は雪で白線が見えないので超危ないからノロノロ行かないとならない

5. 下手なドライバーは春夏秋に比べると少ない
（高速道路で常にブレーキランプパカパカで前に詰めに行くような車はいない）

6. 春夏秋に2時間かかる道のりは4時間かかる。
（倍で考えておく必要がある）

以上です。
めちゃくちゃビビっています。
どんな世界かイメージするために教えていただけますと幸いです。

あと、チェーンはどんなものを買えばいいですか？

ちなみに、新型デリカD5に乗っています。
（チェーンつけた事もありません...）

Answer 1

1.2
基本的に高速は除雪、融雪されているのでシャーベット状がほとんどですが、深々と雪が降る場合普通に積もります。
高速に5cmくらい積もっても通行止めになったりなんかしません。

3.4
湯沢あたりだと観光客が多いので多少スピードは落ちると思いますが、それでも4.50km/hで流れに乗って走ってます。
片側2車線幹線道路だと雪積もってたって7.80km/hで走ってる人もいるくらいです。

5
下手くそなドライバーは変わりません。
そう言う運転する奴は多いです。まあそのまま刺さっていく奴もいます。

6
ドカ雪でも降らない限り倍まではいきません。
1.5倍くらいみておけば大体着きます。
ちなみに時間帯によっては雪降ってない花園ICあたりでスキー客大渋滞があるのでご注意を。

ちなみにスタッドレスタイヤを履いていて、それとは別にチェーンの購入を考えているということでしょうか？
スタッドレスタイヤ履いてないなら行かない方がいいですよ。
ほとんど雪の降らない軽井沢ならまだしも、特に湯沢は行かない方がいいです。

質問者からのお礼コメント

具体的に色々ありがとうございました！

Answer 2

日中走るのなら、飛ばさなきゃ大丈夫ですよ。夜は確かに凍りますし視界も悪いので大変です。昼間でも橋の上は凍っていることがあるので注意です。特にカーブの橋はゆっくり走っても滑り易いです。安易にブレーキ踏むよりアクセス踏んだ方が立て直せます。

Answer 3

2018年度に1年だけ長野市に単身赴任して、県内、新潟と走り回っていました。

1 積もっていることもありますよ。

2 時と場合によりますが、封鎖は見たことないです。

3 日が差しているところはともかく日が差さないところは凍っていたりします。凍っているところはブレーキを踏まないでいいようにスピードを出さない方がいいです。

4 白線は上にも「ここが白線」「ここから路肩」のような標識があります。
基本は轍ができていますので、大きく逸れなければ大丈夫です。

5 あまり変わりませんね。雪国の人は都市部の運転が怖いと言いますしね。

6 ゆっくり行けるなら余裕をもって考えた方がいいです。

1月の上旬に長野市から南魚沼まで、国道117号を栄村、津南を越えて行った際は、かなり怖かったです。

Answer 4

雪国は地元ドライバーは速いですよ。
雪があっても雪無しの都内と変わらないペース位です。

もし落としてる場合は特別に滑るなんて場合でしょう。


ですので質問者の様な運転はハザード出して行かせるが大切です。


動画を見てください。

https://www.youtube.com/watch?v=dtmOn3N9gMg

https://www.youtube.com/watch?v=V3NZ6IZAlnM

https://www.youtube.com/watch?v=Q7MikSykyfM

スタッドレスを履いて40㎞/ｈからのブレーキテスト動画
路面は黒いけど、止まれない！「ブラックアイスバーン」とは・・・？【JAFユーザーテスト】
https://www.youtube.com/watch?v=szSwNK0l_pM

Answer 5

1，天候次第なので行って見ないとわからない。
2，除雪はされるけど普通に積もる。
3，天候次第なのでわからない。何にしろゆっくり走るしかない。
4，同上
5，あなたみたいな方も結構いる。
6，そうだね、関越道などは天候次第ではどうなるかわからない。
雪道の長距離運転はめっちゃ疲れる。

Answer 6

自分も経験があるので冬期、特に降雪期間の越後湯沢は遠慮しています。
それでも、友達はそちら方面で大会があるので何度か通うそうですが、大の男でもビビると言っていました。
まず、２車線あっても除雪の為に１車線が消えます。
そこを大型車も交えてそこそこのスピードで下ります。
下るのでスピードが出るとも言えます。
雪が多いので、フロントガラスが見えにくくなります。
これが一番怖いです。
下道なら道幅のある所で自分は車を停めてフロントガラスの雪を払ったり水滴が付かないよう措置しますが、それができないのでイライラとドキドキの二乗です。
そんな経験を何度かして関越トンネルは春にならないと越えません。友達が乗せてくれた時だけ行きます。
雪掻器とシャベルは必須です。

Answer 7

路面状況は天候次第なので、走行する日によって違います。
晴れや曇りや雨なら路面に雪はありません。ノーマルタイヤでもチェーンなしで走れます。
天候が雪で除雪車が出動する機械除雪区間だと、路面が圧雪になってタイヤが通るところだけ締め固められた轍ができます。この時はスタッドレスタイヤにするかチェーンを付けないと走れません。
轍に合わせて走行しなければなりませんが、十分に車間距離をとってエンジンブレーキを多用し急なフットブレーキを踏まないようにすれば、タイヤがロックすることなく安全に停止できます。
スピードは40km/hぐらいが普通です。

新潟県だと関越道と市街地以外の一般道は機械除雪ですが、越後湯沢の市街地だと消雪パイプで雪を融かすため雪の日でも路面に雪はありません。
雪道の運転は実際に走って運転感覚を覚えるしかないので、前の車と車間距離をあけて追走し前の車と同じように運転すれば、初心者でも大抵は運転できます。

Answer 8

雪路なんて
気温、交通量、雪質、降雪量、時間、などで
千差万別です
1つとして
同じ状況ではありません

野暮な質問はしないで
コントロールできる
速度で
安全運転しかありません
理屈で判断できるほど簡単ではないのです、

これだけは言えます
KY
数珠繋ぎの先頭になったら絶対に譲らないと
最後部では渋滞って事です