デリカd5のディーゼル中古車を買おうと検討中です。 年式による大きな違いや、この年式以上のほうがいい！などあれば教えて下さい。250万円前後で考えています。

Answer 1

年式としての大きな違いは、以下となります。
①.2013年～2018年5月…前期型
②.2018年6月～2019年1月…中期型
③.2019年2月…後期型（現行）

①と②は、性能的な大きな違いはありません。
③は先の回答者様が記載しているとおり、エンジントルク性能や変速機が進化しています。
また、内外装についても、他社のミニバンを意識して、先進的…というか現代的なものに進化しています。
しかし、現行型は残念ながらご予算にはおさまらないと思われます。


ここから先は余談です。
中古のデリカＤ５のディーゼルを選択する場合、私は年式と走行距離のバランスを見ます。
具体的には「経過年数×10000＝走行距離」を目安にしています。
以下、私なりの根拠です。

デリカを通勤車として使用していた場合、年間に使用する日数は、約250日です。
年間走行距離が10,000㎞以上であれば、1日の走行距離は40㎞となり、片道としては20㎞となります。
休日にドライブに行ったとしても、通勤距離は片道15㎞程になります。
これは、ディーゼルエンジンの使用としては、最低限確保したい距離です。

また、走行距離とは別に、外装にも注目します。
場所としては
①.フロントバンパー
②.ボンネット
③.フロントガラス
④.運転席側ドアノブ
⑤.助手席側ドアノブ
この5つです。

①～③は、飛び石の形跡を確認します。
飛び石は、高速道路を多用していたか否かの目安とするためです。
年式や走行距離の割に奇麗すぎる場合は、ちょっと疑います。
もちろん、郊外や山道をガンガン走っている場合もありますが……

④⑤は、運転席の使用頻度と助手席の使用頻度の比較です。
運転席のドアノブに「爪傷」がたくさんある場合は、それだけ乗り降りをたくさんした……つまり、チョイ乗り頻度が高い可能性があるということです。
逆に、④と⑤の傷具合が少なく、傷の具合も同等の場合は、基本的には2人以上で出かけている頻度が高いということになり、お出かけ専用マシンであった可能性が高いと考えられます。

最後に、その車がどの都道府県の出身であるかも確認します。
デリカＤ５はその特性上、雪国に好かれる車です。
雪国は、冬になると融雪剤として、塩化カルシウムを散布します。
これが、車にとっては、なかなか辛い薬剤で、下回りの金属には優しくありません。
そのため、雪国出身の車は、基本的にはパスします。
もちろん、全オーナーが徹底的に管理をしていることが、自身の目で判断できれば別です。

以上となります。
素敵なカーライフを＾＾ノ

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます。他の方々もありがとうございました。参考にさせて頂きます！

Answer 2

2014年式（旧型）オーナーです。
大きく分けて外観が異なる旧型と現行型があります。
現行型の良い点
・旧型よりも車内が静か
・若干燃費が良い
・発進時のもっさり感が軽減されている
・ドアアッパーやインパネに樹脂製の表皮や木目調の加飾が付いて高級感UP

現行型の悪い点
・スペアタイヤがない
・グローブボックス上収納がない
・コーナーライトがない
・ヘッドライトOFFがない（ONとAUTOのみ）
・ラゲッジ下収納が狭い
・ラゲッジ横収納がない（たしかパンク修理キット置き場になってる）
・アイドリングストップが煩わしい
・定期的なAdblue補充が必要
・フォグバルブをバルブのみの交換ができない
・ドアアッパーの表皮が樹脂製なので夏場熱くなる（旧型は布製）
・ピアノブラックの内装多用でほこりや傷が目立つし、日光反射でまぶしい
・一部ユーザーでシートレールのガタツキが多発

まあ、ざっと上げてこのくらいの差があります。
個人的には現行型に魅力を感じないので、エンジン載せ替えてでも旧型に乗り続けるつもりです。複数のディーラーに問い合わせたところ、旧型車両に新型のエンジンを載せることも可能らしいので、安心して長く乗れます。
余談ですが、現在8年目でリコールは６～７回？くらいありました。
私の車両はすでに23万キロ走行してますが故障らしい故障もなく調子いいですよ。

Answer 3

2019年に大きなマイナーチェンジが施され、顔が変わっています。
同時にディーゼルエンジンも、形式は同じながら構成部品の5割を刷新して性能向上を果たしています。最大の変更は尿素SCR採用による排ガス対策ならびにATも6速から8速にグレードアップされています。
燃費や静粛性を気にするなら2019年以降をおすすめします。

Answer 4

デリカd5のディーゼル中古車を買おうと検討中です。
軽油・セタン価なので
軽油の使用セタン価の適した中古車のほうが
エンジン排気系の煤は少ないです