ミニバン4WDはデリカD5が優れていますか？

Question

他のミニバン4WDとデリカD54WDでは四駆性能は全然違いますか？

Answer 1

他のミニバンの4WDは滑ってから4WDになるスタンバイタイプの4WDばかりですが、デリカは4WDをOFFにしない限り数％のトルクを後輪にも配分しています。

街中ではあまりその効果はないですが、雪道では安定感の違いに気が付くレベルだと思います。また高速道路でも横風が強い日などは顕著に安定感を感じます。

普通のスタンバイ4WDで雪道を走ると僅かな轍でも微妙なブレを感じながらも真っすぐ走るって感じですが、常にトルクが分配されているとそれが無い感じがしますし、高速道路で横風に煽られてハンドルをプルプルと微調整する事も無い感じです。

またミニバンでは余りない4WD Lockモードを備えていて、雪道などならスタックした状態から自力で脱出するような事も可能です。

4WDを必要とする人にとっては、この程度の違いでもとてもありがたい違いですが、カタログスペックを追いかけるスペオタからしてみると所詮は電子制御のオンデマンド4WDと酷評される可能性もありますし、最近のミニバンは通常FFであるもののスリップしなくても状況によっては後輪に駆動配分をするインテリジェンスな4WDが普通なので差が無いという人もいると思います。

まあ、最近のSUVと同等程度の走破性はあるので4WDが必要な人はデリカお勧めです。

Answer 2

全然違います、

デリカは、パジェロの４ＷＤシステムを使っているからです、ですから走破性能は、他のミニバンとは異なります、

つまり、パジェロに１ＢＯＸを載せたという物ですので、ミニバンを４ＷＤにしたのと話が違います、

Answer 3

はい。デリカは伊達にパリダカのサポートカーをやった車ではありません。
もっとも、街中を普通に走るくらいならオーバースペックともいえますが…

Answer 4

はい。全然違います