三菱自動車の問題について質問です。みなさんの意見を聞かせてください。

Question

石井啓一国土交通相は26日の三菱自動車の報告について
「実測を行わず騎乗で計算をしていたこと、さらにはデータを改ざんしようとしていこと等について報告があった。このような不正行為は国の自動車検査の信頼線を根本から損なうものであり、断じて許すことができない」と憤ったという記事がありましたが、「断じて許せない」のであれば、営業停止や廃業させるようなとどめをさすことをしないのでしょうか？

自動車産業は裾野が広いことは知っていますが、これだと三菱自動車の今回の件に全く関係ない社員、取引先、下請が長い時間苦しむだけの気がします。今の国土交通省のやり方は弱っている人をさらに苦しめていじめているだけな気がします。今のマスコミのたたかれ方からいけば、転職など再就職しようとしても「前職は三菱自動車？うちでも不正する気ですか？」ぐらいのことを言われてしまうような気がします。自殺者とかもでてきそうで非常に気分が悪いです。
燃費チェックも三菱自動車だけ実施するのも納得できません。
全ての国内自動車会社の全車種を実施するが、まず三菱からというのであれば、わからなくもないです。

長くなりましたが、よろしくお願いします。

Answer 1

三菱で2015年
デリカとek スペース2台買いました。共に乗り味が良く好きです。
今回ね不正問題一番悪いのは国交省の役人立ちだ審査検査ちゃんとやってればこんな問題起きなかったどんだけゆるいんだよ、
まじ税金泥棒だいないほうがまだましかもって思った、トヨタのブレーキのほうが人殺しすぎ、そしてさわがずマスコミ、メディア。燃費なんか実走行でたいしてかわらないからどうでもいい社員、下請け、非正規雇用何万人みんな悪くないとにかく実走行燃費とかけ離れた燃費試験の意味なし審査検査しかしない役人が悪いと思う。

Answer 2

「断じて許せない」のは、なんべん同じ事を繰り返してるんだ。という考えが含まれていると思います。しかも２５年以上前から燃費不正が行われていたわけですから。
前回、前々回の不正発覚時に今回の燃費不正もきちんと正せたはずです。
それではなぜ正せなかったのか？それが三菱自動車の企業体質からです。
だから「断じて許せない」のだとおもいます。

自分の知り合いにも三菱の社員や関連会社の社員で働いていた方がいましたが、
前回、前々回の不正があった時、又、区切りよく辞めれる機会に三菱自動車という企業に見切りをつけて辞めて行きました。
又、親戚の中には最近三菱自動車に就職しようと考えて人もいましたが、「よく過去の三菱自動車を調べて、それでも就職したかったら就職しろ」と言った所、過去の事を調べたのでしょう。就職しませんでした。

確かに関係のない社員や関連会社の人は本当に気の毒かもしれませんが、きつい言葉かもしれませんが「自分の行動には自分で責任を持つ」です。

上記は一部実体験です。

Answer 3

国会議員は参院選を前に庶民受けを狙うから、営業停止はするかもですが
そこまでするとなると他社のすべての車に不正がないか調査しないといけなく
なります。
ｴｺｶｰ減税の対象から外れるとなると営業停止するかもですが

一方で軽の生産を停止してる岡山の工場については長引かせると
関連企業の従業員含め大変なことになってますから、営業停止は判断が
むずかしいのではないかと思います。

他社を調査といっても国交省単独ではできないから
結局三菱だけ悪者にして他は容認じゃない