Mr.デリカスペースギアに質問です。 本日、オイル交換をしました。 前回は去年の12月にしました。

Question

距離は解りませんが、オイルが半分以上減っていたと言われて驚きました。

基本的に半年に１回、５千キロに１回みたいですが、半年で実施しましたが距離は５千キロを超えていたかもしれません。

漏れもありますが、燃焼室で燃焼して無くなったみたいです。

走行距離は８万３千キロです。

作業員曰く、古くなるとその様な現象が起きるみたいです。(デリカ以外も)

特に軽自動車はその傾向が強いみたいです。

エンジンのオーバーホールしないと治らないみたいです。

ただ、ずさんなオイル管理をしなければ大丈夫との事。

基本的には丈夫で長く乗れる車で、エンジンが強いのが特徴みたいです。

そこで質問ですが、半年又は５千キロ到達前にオイル交換をしてしのぐしか無いのでしょうか？

長く乗りたいです。

Answer 1

おい、マーズマン
夏場はどうしても、エンジンオイルが減ることを
オムツ？いや、オツムに入れておきな!!

去年の１２月の交換して今頃交換とは、遅いぞ

漏れを疑うなら、朝、車体の下の地面を見ろ
漏れてるなら、地面がオイルで汚れてるはずだ

エンジンオイルは人間の血液と同じだと言うことを、忘れるな


追記
ああ、無事に退院できたぜ

質問者からのお礼コメント

おめでとうございます。

Answer 2

一度実力のある整備店でしっかり点検を受けて下さい。

まず、本当にそんな状態になっているのかが信用できません。
いくらなんでもその走行距離にしては痛み過ぎです。

しかし、半年もオイルの量の点検を行っていなかったと言うのは、ちょっと乗り方が荒過ぎます。

日常点検やメンテナンスしながら使っている状況とはとても言えません。
例え車が良くても長く使える乗り方ではありません。
乗ったら乗りっぱなしのノーメンテナンスと変わらない乗り方です。

厳密に言えばオイルが全く減らない車と言うのは無いですが、それは流石に減りすぎです。

様子を見ながらある程度は使えると言うレベルで、長く（この先10年を目安に）そのまま使える状況ではありません。

前のオーナーの乗り方が荒かったのだと思いますが、購入時にしっかり点検して、オーバーホールをしなかったのではないでしょうか？
私はオーバーホールをおすすめしたはずです。

特殊なグレードで玉数の少ない車両ですが、スペースギアとしてはどちらかと言えばバランスが悪く、不具合も起きやすいグレードで、新車販売数が伸びませんでした。

これは購入前のご相談で何度も繰り返しご説明したはずです。
ただし、エンジンの不調とは直接関係ありません。

比較的高価になりがちのグレードですが、格安品を選んで車両購入費用を安く抑えたのですから、不調が出なくても最初にいろんな箇所のオーバーホールは必要です。

これも購入前に必要だと何度もご説明したはずですが、結局オーバーホールをなさらなかったのではありませんか？
後の事を考えずに、とにかく初期費用を抑える事を優先されたのですから、結果としては当然の結果です。

最初にオーバーホールをお勧めしたのは、購入時にやった方が安く対応してくれるケースが多いから、最終的に出費を抑えられるからです。

今やったらもっと高い金額の見積が出ると思います。

普通は30万円台で買えないグレードですから、分かりにくくても多少の不調があるから安いのです。
いくら50万キロ走行に耐える様に作られた頑丈なエンジンが積んであると言っても、長く使うには手入れが必要です。

乗ったら乗りっぱなしのノーメンテナンスでは駄目です。

私の車の方が何年も製造が古く、走行距離も多いですが、まだオイル滲みすらありません。

しかし、今回問題のエンジンは全く同じ物です。
しっかりメンテナンスしているからこそ長持ちするのです。

私はお金がありませんから、あなたよりも安い不人気グレードの車を購入してしっかり修理をしました。

エンジンオイルの交換だけで、ある程度エンジンが良好に保たれているのは、最初から程度の良い物であったか、オーバーホールされている状態だからです。

また、半年又は５千キロのオイル交換は乗り方によっては当然必要なレベルです。
それで頻度が多いと思われるのであれば、どんな車に乗っても長持ちはしないでしょう。

私もその程度の走行距離でオイルを交換していますが、時期や距離ではない、オイルの状態を見て交換しています。

メーカー推奨のオイル交換の目安の1万キロ交換では、私が乗っても30万キロ走行で限界です。
50万キロ当たり前で乗る私には、受け入れられない交換目安で、エンジンが早く痛みます。

オイル点検は毎週行っていますから、量が減っていれば分かります、半年も油量を見ない事などあり得ません。

オーバーホール（修理）が必要な状態でオイル交換だけしていても長くは乗れません。
そこのお店の人が言う大丈夫のレベルが、私の感覚とは違います。

ご予算がいくらでもある訳では無いでしょうが、あなたの安全と、高々50万やそこらの代金を天秤を掛ける事は私にはできません。
オーバーホールして長く乗るか、様子を見ながら限界まで使うかしか方法は無いでしょう。

もう少し車に費用を掛ける事はできないのですか？
お聞きした範囲では、所得は私の方がずっと少ないはずんなんですよ。
年間100万円近く違います。
しかし、車を維持して交際相手と毎晩の食事、毎週のお出かけをしてもわずかながらに預金は増えています。

車の維持費は、車体が大きいのと、もう一台、スペースギアで引くトレーラーを所有している分、私の車の方が掛かるはずです。

遠いので中々お会いしてお話するのは難しいですが、私でもできる事があれば、ご相談に乗りますよ。

Answer 3

500キロ毎に、オイルレベルゲージでオイル量を点検して、少なかったら補充すれば良いです。
それか、オイルを交換する際、粘度の高いオイルに変えてみたらいかがでしょうか。それだけで、解消することもあります。最近の低燃費車用のオイルはサラサラで古いクルマに入れるとすぐ消耗します。