デリカD5CV1W ダイナミックシールド のエンジンオイルパンは鉄製ですか？アルミ製ですか？

Question

オイル交換時にエンジンオイル排出のボルトを締めるときに規定トルク以上に締めるとオイルパンは割れたりしますか？

Answer 1

多分、ドレンボルトが折れる前に、まず、ボルトの頭がなめると想います。
つまり、なめた結果、ソケットレンチ・スパナ・メガネレンチなどの通常の工具では、ドレンボルトを回せなくなると想います。

その理由は、オイル漏れを防ぐ意味で、最悪でも、折れるなどして、漏れを防げなくなることが無いように、なめやすい強度の頭になってると想像します。
近年、カーショップでのオイル交換が、上抜きになってるので、不思議に想い（下抜きの方が、多く抜けると認識してたので）、整備士に質問してみました。

そもそも、上抜きの方が、多く抜けるそうです（装置にも左右されるかも知れないけどと、補足はありました）。
さらに、下抜きは、自重を利用してるので、時間がかかり、上抜きの方が、強制的に吸い出すので、速いと。

そして、一番の理由として、ドレンボルトの頭が、弱いからって説明されました。
頻繁に開け閉めすると、なめやすいからと。

Answer 2

デリカD5のエンジンオイルパンは鉄製です。規定トルク以上に締めると、ボルトが緩む、ボルトが折れる、オイルパンが割れるなどのリスクがあります。トルクレンチを使用して、メーカーの指定トルクで締めることをお勧めします。適切なトルクで締めることで、これらの問題を防ぐことができます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。