中古のデリカＤ５を購入検討中ですが金額と年式、走行距離のバランスで迷っており、相場並みか教えて頂ければと思います。 ２０１０年式 Ｇプレミアム ４ＷＤ ガソリン車 走行距離２．４万キロほどです。

Question

金額は諸費用込々２５０万円で話はできそうです。
年式が１０年落ちで走行距離は少なめなのでアリかなと思いますが、もう少し走行距離が多めで年式が新しい方が良いのか（グレードにもよりますが金額も検討中の物より安い車体が多いです）
購入後は１０年以上は乗る予定で、使用する目的は日々の通勤（10㎞ほど）たまの休みに遠出するレベルです（キャンプも視野に入れております）
検討中の車体は装備など、プチカスタムもされており気に入っているのですが、やはり１０年落ちの車体に２５０万円が迷っております。
判断基準のアドバイスを頂けるとありがたいです。
宜しくお願い致します。

Answer 1

幾らカスタム化されてるとは言え・・10年落ちD5の250万はちょっとどうかなぁ・・！

距離が伸びて無くても、パッキン、樹種、ゴム、ホース、そして保機類は経年劣化するから、10年ぐらいから相応に手は掛かりだす。そして、怖いのは13年目からの大幅増税だね。。デリカクラスの重量級はこれが結構こたえる。。

あと、保証とかどうなっているの？
最低でも１年程度保証出来るぐらいの個体ならまだいいけど・・もしお店がそりゃダメって言うなら止めた方が無難な気がする。自信があるなら1年は付けるもんね。。

自分ならもっと新しい車両をノーマルでもいいから探すね。カスタムって本来自分流に楽しみながらやるのが本筋だから、こういうのは余裕がある時にボチボチやればいいと思う。。

その為にも、信頼性の高い車両を見つけるのに重きを置くほうが、結果は良い思うよ。。

Answer 2

いくらカスタムして着飾っていても10年落ちの車両自体は劣化しています。

長く乗るつもりならなおさらもう少し状態の良い車両を見つけて、自分の好きなパーツを少しずつでもつけて行く方が楽しめるのでは？

Answer 3

10年経っていると、メーカーは、7年の製造責任を終えてますので、主要部品が故障すると免責です。コンピュータ基盤が、最近は、東芝、三菱、松下のパーツ使っていないので、故障多いです。家電は、10年で故障しますので、故障しにくい年式の車両をおすすめします。旧車で、キャブレター車は、故障しても、直ります。古い車の、コントロールユニットを直せるところは少ないです。バッテリーが、不良で、セルモーター回すと、基板のキャパシターパンクするとコントロールユニット交換です。コントロールユニット取り寄せても、メーカーで、データを入れないといけない車が多いです。メーカー対応の良い、デーラーで、購入しましょう。中古車は、メーカーデーラーで、購入すると、瑕疵担保責任を取ってもらえます。古い年式の車は、中古車市場で人気のある車両をおすすめします。ランクル、GTR、ジムニー等でしょうか。

Answer 4

カスタム分を加算して考え納得されているなら、いいと思いますが、年式だけ考えたら高いでしょうか！？