パジェロ、デリカD:5、ランクルプラドの3つの維持費についてです。 上記の3台はどれもディーゼルです 今すぐに購入するというわけではないですが、欲しい車の候補はこの3台です。 20代で

Question

乗るのはどうなの？って言われる車なんですが私個人は3台とも好きな車なので乗ってみたいと思っております。

前置きが長くなりましたが、若くして乗るとすると維持費はどれくらいかかりますでしょうか？
イメージですが車両の価格、維持費はデリカが1番安いと思いますが、本当に乗りたいのはパジェロかランクルです。

3台のいずれかを乗っておられる方、過去に乗ったことがある方などおられましたら色々とお話いただけるとありがたいです。
言葉足らずの若者ですがよろしくお願いいたします。

Answer 1

現行パジェロに乗っています。
燃費や税金は前の方が書いている通りです。高いと思ってください。
燃費は以前乗ってたのがハイオクセダンだったので、それと比べたら全然安く感じます。
カスタムパーツは少ないです。海外Mitubishiにはいろいろあるようですが、日本では規制がかかっています。
また燃費不正もあって手放すことも考えましたが…。

・パジェロは運転しやすいです。視認性も考えられており運転下手な人でも運転うまくなった気になるくらい運転しやすい。
・剛性もあり安心して乗れる。
・乗っている人が少ないので、時折すれ違うと知らない人でも軽く挨拶してしまう。
・少ないので目立つ。


私の住んでるところは田舎なので、舗装されてない砂利道や、台風のときは小川が氾濫するような道でも力強く進んでくれるので手放せないです。


プラドもカッコイイ車だし、デリカも悪路に強いみたいですし。
今が一番楽しい時間ですね。

まあ、私の場合は必要性がありこの車を選んだので。
参考になればと思います。

Answer 2

パジェロはわりと値落ちするので、もし中古を購入する前提だと、割りかし安く買えます。デリカは人気があるので中古も高いので新古か新車の方がよさそうです。実際私は中古でパジェロを安く買えました。5年乗って車検と修理が重なり30万ちょいかかるので売却しましたけどね。あとタイヤなど消耗品も高いので維持費はかかります。パジェロとおそらくプラドも重量税が1番高いクラスで、車検も高いですね。デリカの方が維持費は確実に安いです。

あとは、試乗をしてみるとイメージがだいぶ変わったりします。外観の見た目も大事ですが室内空間もだいぶ大事です。
外観の見た目はたぶん人気があるのはプラドですが、室内が圧迫感があってびっくりしましたね。外観はでかいので広く見えますが、天井が低くて窮屈でした。質感は高級感あるんですがね。

色々悩んで乗りたい車に乗るのが1番いいですよ。

Answer 3

自分は20半ばくらいの時にプラド買って6年経ちましたが、正直思ってた以上にお金かかってますね（120ディーゼル）。買ったばっかりの頃だと故障等はなかったものの任意保険が11等級車両400万込みで年間22万くらいでしたのでそこが一番かかりましたね。いろんな消耗品費込みで年間50万切るくらいでしたかね。
6年経った今は保険は安くなったものの、古くなってきたこともあり細かい故障が多くなってきたため、買い始めと同じくらいかそれ以上維持費かかってますね。この間も30万くらい修理に費やしたばかりです笑
好きでないと乗れないなと思います。自分の場合は本当に欲しくて買ったので当時無理して買いましたが後悔はないですけどね。
大して欲しくない車を買って、すぐ飽きて乗り換えるよりは欲しい車買って長く乗る方がいいと思いますよ。

Answer 4

ガソリン代はランクルとパジェロは20円（１KM走るのに20円）1万円で５００K位、デリカは１０KMLだから1２円位かなです。
それ以上にすごいのは任意保険です。ヤンチャ歳（全年齢）だと車両価格の１０％年位ですよ、そう考えるととんでもない価格になります。試しに保険屋サイトでセルフ見積もりしてみなさい。安いのはデリカです。
ランクルとパジェロは任意保険が２０等級で35歳以上配偶者限定でないと厳しいです。ちなみに２０等級でヤンチャ歳で家族限定のパジェロミニで月1万位です。

Answer 5

あまり燃費を気にしないのですが、それでも費用を実感するのは給油時の支払いです。

ランクルに乗っていた時は給油に1万以上かかり高いなぁ～とか、1万で給油が一旦止まっちゃうスタンドだと面倒臭いな～と思いました。

デリカに乗り換えた時は燃料がレギュラーだった事もあり、安いな～と(笑)

と言う事で、各車のタンク容量を見てみると、
パジェロ88L
プラド87L
デリカ64L
となっていますので、9割給油で考えると、パジェロとプラドは9,000円位、デリカで7,000円弱かなって感じです。

燃費は当然街乗り～高速で変わりますが自分の乗り方だと、どの車も400km～500km位で給油しています。

エコカーだとタンクが小さかったりするので、車の設計ってそんな感じになっているんじゃないでしょうか。

あと、年に一回の税金ですが、これは購入時にわかっている事だと思います。

ちなみに自分が思う維持費で大きいと思うのは、燃費や税金じゃなくて保険と駐車場です。

任意保険は当然入るとしても、車両保険の有無で保険料はかなり違います。

車両自体の料率もそうですし、250万かけるのか500万かけるのかでも全然違います。

年代相応の車なんて無いと思いますし、百々のつまり欲しい車にてが届くというのは幸せな事です。

細かい話は抜きにして買っちゃいましょう！

なおカスタム重視なら、デリカ・プラド・パジェロの順ですね。

デリカのカスタムパーツは豊富ですよ。

Answer 6

プラド ２．８Ｌ 約2200kg 約30万＋軽油 １０km/L
自動車税 ５
任意保険 １３（27歳以上 家族限定なし11等級 車両保険 免責５万）
車検 7（14万で年割り）
オイル １.5
タイヤ ２.5万（５年もつとして5本交換）
バッテリー １（２年に一度、自分やって１回１．２万、前に頼んだときは２．５万くらい）

先日、20,000km毎にフロント・トランスファー・リアのギアオイルも交換した方がいいということがわかり、DIYで交換してます（作業途中です）。


プラドがランクルかどうかと言われると、ランクル２００の方がちょっと違うという説もあったりしますが（もともとはジープのような形だったのでどちらかというとプラドの方が形が近かったりします）。

Answer 7

デリカディーゼルに乗ってます。燃料費は1.5のコンパクトと大差ありません、しかしオイル、タイヤ、バッテリー代は高いです、おそらく年間の維持費は2リッター位です。
後の車はさらに維持費が高いので維持費を気にする人が乗らない車です。

Answer 8

参考にはならないとは思いますが、、、

試乗出来るなら3台とも試乗してみてはいかがでしょうか？

試乗するとカタログでは知る事が出来ない事を知る事ができますよ！試乗は勉強になりますよ！

shin様にとっては維持費も大切な要素だと思いますが、自分が乗り続けたいと思える車を購入した方が楽しいし後悔しないと思いますよ！

全く回答になってませんが。。。

Answer 9

「本当に乗りたいのはパジェロかランクルです。」

ランクルに乗りたいの？プラドに乗りたいの？その二つは完全に別物だよー。
俺、ランクル乗ってるんだーって周りに言っておいて、実はプラドでしたってオチは残念なので差別化しましょう。

さて本題ですが、乗りたい車はパジェロかプラドということですね。この2車種はけっこう昔からありますね。それなので質問するのであればどのモデルかくらいはハッキリさせましょう。モデルによってエンジン変更に伴い排気量が変わる場合があります。車の型式で質問されれば回答者の皆様も回答しやすいかと思います。

おそらく、今のあなたは情報が不足しています。この世の中なのでスマホ一つあれば各車種の様々な情報が手に入ります。維持費云々の質問をされるのはその情報を手に入れ、ある程度のモデルに絞ってからの方が色々とスムーズに進むでしょう。「この年式のプラドは排気量がいくつで…」とかですね。

ごめんなさい、ここまで好き勝手書きましたけど、どの車種も乗ったことありません。笑

プラドは乗ったことないけど、ランクルは70と100なら乗りました。そっちなら答えられます。笑

それと最後に。
20代で乗るのはどうなの？って意見はおかしいと思いますよ。私も20代でランクル2台乗ったし。好きなんだからいいじゃない。好きな子と付き合ってて「その子と付き合うのって、どうなの？」とか言われたらぶちギレますよね。ちょっと例えが強引だったかな？

車を買う際、情報は本当に大事です。後から後悔しないよう、しっかりと事前に調べて情報を得て納得のいく車両と巡りあってください。

Answer 10

なぜ維持費維持費と金の話ばかり

排気量考えたらわかるだろうが