ユーザー車検について質問をお願い致します。 当方デリカＤ５にてタイヤサイズを225/55/R18から、245/70/R16にサイズアップしています。

Question

車検時速度検査がありますが、サイズアップしたタイヤのままサイズアップを考慮したスピードにて40km/hの合図を行い、通すことは可能でしょうか？

また今までラパン、ハイラックスサーフと数回ユーザー車検を経験しており、特に予備検査等での光軸調整もせず、一発で合格してきました。ネットで調べたところ、ほとんどの人が最低でも光軸調整をされユーザー車検に臨んでいるようですが、その結果は、電球のバルブの違いとかでしょうか？
ラパン、ハイラックスサーフ共にＨ４バルブで、何度も自分でバルブ交換をしています。その経験からそんなに簡単に光軸がずれるものかと疑問です。

経験談等あれば教えて下さい。
宜しくお願い致します。

Answer 1

一度テスター屋に行きメーター誤差を確認すればよいかと。
ファイナルギアを交換した時は５キロほどメーター誤差が出ました。

光軸のずれですが、私の場合ダートトライアルと云う競技をやってたので簡単にずれました、特殊なケースでしょうけど。

社外H.I.Dに交換すると大抵ずれますよね。

Answer 2

スピードメーターは、サイズアップを考慮した合図で問題ありません。通ります。
ただし「考慮」が難しいところですが。
スピードメーターの検査は４０km/hの時、上限は40km/h 加減は35km/h(?) 下には余裕がありますが、上はありません。そして、正規の状態でもスピードメーターは控えめに速度を表示しています。考慮しすぎて下限を切らないように注意が必要です。
他の車に４０km/hで走行してもらって、並走した自車のメーターを確認するのが簡単で確実ですね。

光軸は私も必ず毎回チェックします。走行中の振動でもずれるし、サスペンションのへたりや、積荷などでもずれます。
もっとも車検で引っかかりやすいポイントで、２回目の車検とかだと引っかかる可能性あります。

光軸は、左右のずれはほとんどでないので、ハイビームの時に光軸が水平になっていれば、たぶん通ります。

水平な場所に車をとめて路面からヘッドライトの中央の高さを正確はかります。
そおしたら、車から１０メートル以上はなれて、ハイビームにしたヘッドライトを見つめます。腰を落としてヘッドライトと水平になるように。
目線の高さをいろいろ変えてみるともっともまぶしい位置がわかります。その時の目線高さが、先ほど測った高さとあっていれば多分通ります。
合わないなら、ドライバーを持って調整です。
なんども往復してしゃがんでとても面倒です（笑）

いつもこんな感じで通していますが、最近は目の代わりに三脚とデジカメを使うようになって、少し楽になりました。

バイクの車検を通した時は、光軸でひっかかってしまったのですが、車検場の駐車場でこの方法で光軸を調整し１０分後にはパスしました。

車検場の近くには車屋さんもありますから、ダメなら調整に出すつもりでチャレンジしてみてはいかがですか

Answer 3

もともとデリカの低いグレードの物は
215/70R16を履いています

扁平率は変わらず幅サイズが245に変わったくらいでは影響は全くないです。



光軸が、基準に満たないくらいずれるなどは、まずないですが
車体の振動などで多少はずれてるんです
私も光軸調整をお願いされる立場ですが、基準値に収まっていても、確実にユーザー車検を通せる値まで調整します

光軸
光量などをね

Answer 4

メーターについては、実際の検査時にしくじったらアウトです。2回までトライ出来ます。
それ以上は再検査になり、検査官の監視の下で行いますのでごまかしは効きません。

光軸に関しては、たまたまと言わざるを得ませんね。
段差などの振動や衝撃、バンパーをちょこっと当てただけでもずれることはあります。