中古車で初めてデリカd5を購入しました。走行中に気になる事があったので質問します。

Question

エンジンが温まってからおこることなんですが、走行中にアクセルペダルから足を離し、エンジン回転のおちてきたくらいに再度アクセルペダルを踏むと、一呼吸遅れて回転数があがります。なんというか、アクセル踏んでもエンジン回転がついてきてない感じです。
自分なりにプラグの交換、キャブクリーナーでスロットルの洗浄、エアクリーナー交換しましたが改善されません。原因はなんでしょうか？
24年式 デリカd5 cv2w 2000cc 14万キロ。

Answer 1

デリカの電子制御スロットル設計の仕様だと思います。私のはCV1Wのディーゼルでしたがガソリン車も同じなのですね。
停車時であれ走行中であれ、アクセルを急開しても無反応な時間が４秒位ありました。新車時から同じです。全く無反応なのでターボラグではないと思います。
この反応の悪さで右折発進も不便だし、信号発進を繰り返すシーンでアウトランダーPHEVに全然ついていけないのです。
ふんわりアクセルなら大丈夫なのですが、瞬間にダッシュが必要な場合もありますので、いくらディーゼルのトルクが楽しくても、デリカに嫌気がさしました。

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。ありがとうございました^_^

Answer 2

キャブクリーナーでスロットルの洗浄

壊れますよ。もう遅いけど。
電子スロットルですから、アクセルペダルと物理的に繋がっていません。
過走行車だから色々考えられますが。
エアフロやEGRあたりかな？
でも異常ではなく、そんな感じのエンジンじゃないですか？
車が重いのに非力なエンジンだから。

Answer 3

とりあえず電子制御スロットルだと思いますのでワンテンポ遅れるのは仕方ないかと。