ハイエース バン と デリカD:5 この2台、どちらを購入するか悩んでいます。 ハイエースならばSGLイモビのついてる2007以降のもの

Question

デリカならばM以外のグレードバッグマイナーチェンジ後のもの
どちらも4駆、ディーゼルで考えてます。
主な用途はサーフィンと通勤です。
ロングボードを中積みした上で車中泊することもあります。（板1-3枚、大人1-2人が多いです）
年間走行距離は1.5〜2万キロです。
独身一人暮らし、結婚の予定はとりあえずまだないです。
最低でも10年は乗りたいと考えてます。

ハイエースのメリット
圧倒的な積載量
自動車税が安い
リセールバリューが高い
カスタムパーツが豊富

デリカのメリット
ハイエースより乗り心地が良い
足回りの性能（走破性）
安全性能や運転アシスト
車検が毎年じゃない

ハイエースのデメリット
貨物車なので乗り心地はイマイチ
車検が毎年

デリカのデメリット
自動車税が高い
積載量は劣る

以上がパッと思いつくそれぞれメリットデメリットです。


予算は350万位内です。

どちらがいいのでしょうか…

Answer 1

車中泊まで考慮するならやはりハイエースがおすすめです。
特にロング２枚積んで車中泊はデリカだとしんどいのでは？と思いますね。
因みにですが、ハイエースの四駆はセンターデフ式のフルタイム4WDなので四駆システムとしてその辺のSUVより良いシステム積んでます。
積載の関係でトラクションが悪いですが、普通車より劣るなんてことはありません。（もちろんデリカと比べれば手も足も出ませんが笑）

Answer 2

ハイエース

Answer 3

私もその２台で軽く悩みましたが、スノボ趣味だったのでデリカD5にしました。普通車よりも走破性が劣る（スタックしやすい）ハイエースは、流石に選ぶ気になれませんでした。スノーボードなら車内積み＆車中泊でもいいですが、サーフボードだとデリカは厳しいかもしれませんね。

余談ですが、デリカＤ5は車内のスペースを犠牲にすることなく、サブバッテリーやFFヒーターを車外（床下）に設置できます。特定のディーラー限定ですが、運転席＆助手席を180度回転させて車内を広く使えるオプションもあります。私はさらに２列目をREVOバタフライシートに変更しています。
デリカD5クルーズって言うカスタムカーです。

Answer 4

ハイエースワイド四駆に乗っています。ロングボードを中積みして車中泊をするならデリカではキツイと思いますのでハイエースの方がいいかと思います。
ハイエースのデメリットで乗り心地はイマイチと言われればそうかもしれませんが運転席はそれ程ではないです。悪いのはリア席です。あと車検は毎年ですが自動車税の差で車検１回分になりますので例え1年車検と言えど維持費は同等だと思います。あと年間走行距離が1.5〜2万キロなら私と同じワイド四駆は駄目でしょうか？2,7Lのガソリン車に成ってしまいますが維持費はディーゼルより安いです。室内高もありより広いです。ボードを中積みする場合スーパーロングハイルーフが１番いいんですがね。なにせ天井にラックを渡してボードが余裕で積めます。

Answer 5

用途的にはハイエースだと思います。
ボード積んだ状態で車中泊、デリカではかなり厳しいような。

いくら中古ハイエースでも、350万も出せば状態が悪いモノばかりは無いと思いますがね。
まあ５型以降はもう新車買えと言うような微妙なのばかりだと思いますが、２～４型(2007～2017年)の3.0Lディーゼルなら十分低走行かつ状態良いのが買えると思います。
年式とトラブル等の評判考えると３型以降ですね。

Answer 6

350万円で買える四駆のハイエースって、かなり状態悪くないですか？

その二つで迷ったらデリカをおすすめします。

Answer 7

ハイエース バン と デリカD:5この2台、どちらを購入するか悩んでいます。
ハイエース バン