新しいデリカどうですか？今までトヨタの車しか乗ったことがなく、実際の燃費や、故障の有無などが気になります。

Question

通勤での街乗りも毎日しますが、週1.2回 往復200キロぐらいの遠出もします。

ガチキャンプみたいなことはせず、オフロード？みたいなところも走ることなく無いと思います。

Answer 1

現在、デリカD:5のガソリンモデルに乗っています。

三菱車は４台目、通算で１０年の付き合いですが、これまで大きな故障は起きていません。
(コルトプラス→ギャランフォルティス→コルト→デリカ)
特にデリカでは遊びで河川敷や草原を走ったりもしますが、ディーラーできちんとメンテナンスしていれば故障しない印象です。

現行ノアとアルファード、新型デリカディーゼルを乗り比べた事がありますが、ノアより全体的に操作し始めのレスポンスが良く、しかし急に曲がったり加速したりはしないのでとても扱いやすいです。
逆にノアはステアリング中央付近では左右に切っても反応しなかったので、運転しづらかったです。
直進安定性はアルファードより若干落ちるものの、100km/hで高速道路を走っても不安は全くありません。
車体が四角いので、運転してみると案外と左右の幅を認識しやすいのも良いです。
また燃費は試乗時で13～14km/Lでした。

ディーラーでの応対は店・人による差はどうしてもあります。
自分がお世話になっている三菱は15年の付き合いになりますが、どなたも通い始めた時から非常に親身に応対してくれますし、ちょっとした不調は無料で直してくれたりします。

乗り降りにクセがあるのと、３列目の格納に結構な手間がかかるのは欠点と言えます。ここはマイナーチェンジ後でも変わりません。
そのうちに慣れますが、小柄な人だと大変だと思います。
私は身長が168cmですが、特に３列目を車外から格納することはできません。きちんと乗り込んで力をかけないとかなり重いです。

価格相応の良い車だと思います。

Answer 2

特にデリカが好きというのでなければオススメはしません。
普段使いで考えればトヨタ車のほうが圧倒的に使いやすいと思います。

というのもデリカはある程度の走破性を考慮された車ですので最低地上高が高くそれゆえに乗り降りがしにくいです。また剛性を持たせたがっしりとした車なのでドアなんかは凄く重いです。女の人であればたまに閉められないときがあるくらい重いです。そう言ったところをポジティブに取れる人が乗るべきです。
自分の場合はノアヴォクのようなペラペラなドアはちょっと合いませんし車高の高さも運転時の見晴らしのよさ。路面状況を心配しないでも運転できる快適さなどメリットに感じます。乗るときのよっこいよって感じもテンション上がります。


自分の場合は特に故障はなく快調そのものですし新型であればディーゼルなので(チョイノリばかりでなければ)燃費も悪くないです(リッター平均12くらいかつ軽油)
乗り心地も3列目までどこに乗っても良好ですし4駆なので雨の日、高速道路、強風の日、雪道などの悪路での安定感は抜群です。ディーラーもとても親身になってくれます。(こればかりは当たりはずれあるでしょう。)

個人的にはとてもいい車だとは思っていますが万人受けする車ではないのでそのあたり考慮して試乗されてはいかがでしょうか。

Answer 3

トヨタから三菱ではバージョンダウンです。三菱はボロいですよ。全てのゴム類が材質 悪いのでオイル漏れ多発します。他もいろいろ壊れます。ディーラーもイマイチ対応が悪いし。