デリカD5 フロントの運転席シートベルトが、 ガッ！と勢いよくひっぱると、ベルトが止まってしまい、ゆーっくりひっぱらないと、のびてこないです。 これは仕様なのか、巻き取り機能の誤作

Question

動なのかわかりませんか？

ちなみに助手席はここまでひどくなく、
それなりにガッとひっぱってものびてきます。


中古のベルト一式を買うか否か迷っている為の確認です。

補足

予想以上に回答くださりありがとうございます。 そして意見が二分してますので補足したいのですが、 運転席側は、恐る恐るゆっくりベルトをひっぱらないとすぐにロックしてしまうのです。 ちょっとゆっくりひっぱる程度のスピードでも、5センチ刻みくらいでロックがかかります。 夜中に忍足で歩くかのようなスピードで恐る恐るひっぱればロックせずに進みます。 助手席側は、適度なスピードでひっぱってスムーズにすすみます。当然、いきおいよくひっぱれば、ロック機能が働きます。 恐る恐るというのが、ニュアンスの部分ですから、文書で伝わるかな？というところですが。。 最初は、運転手が、焦って乗車→急発進を抑制する為のあえての機能かと思ったくらいです。。 一応、内張剥がしてベルトと巻き取り部とボディへの取り付けステーの一式を取り外してみたのですが、そこから先はプロでもないので診断できず。 表面的にみてなにかおかしいものはなかったです。 例えばベルト全部ひっぱって巻き取り部を確認したら何か不具合に気付けるものでしょうかね。 アドバイス出来る方いればお願いします。

Answer 1

故障か仕様か自己判断できないのが普通だし、
それを文章のみで知恵袋の一般人に聞くのも間違い。
命にかかわる部分ですのでしっかりディーラーで見てもらってください。

質問者からのお礼コメント

的確でございます。

Answer 2

普通にシートベルトが出来るなら普通です。
助手席と運転席では差は無いです。
おそらく何方かが故障していると思います。
ディーラーで見てもらえば良いです。
私もデリカ乗りです。

Answer 3

そのシートベルトは運転席側が正常で助手席側は故障しています。

その状態で衝突事故を起こすと運転席の人は助かって、助手席の人は顔面をインパネかフロントガラスに打ち付けて亡くなるでしょう。

Answer 4

きちんとプリテンショナー機構が働いている証拠です。

右と左では、引き方・力・角度が異なるので、同等に比較するのは難しいです。

Answer 5

一般的にはガッと引っ張ると出てこなくなりますが新車の頃とは違う動き方、もしくは左右差があるのであれば誤作動ではなく故障と思います。