三菱 デリカD:5 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.10.31 19:24
外見だけでなく中身もガラッと変わったらしいですが、新しいデリカは電動ディアルピニオンのパワステらしく、雑誌にも書かれておりますが「電動パワステのお蔭で駐車場での取り回しも楽で女性でもクルクルハンドルを回せます」と書いてあります。
と言うことは、私の乗っている旧型デリカⅮ:5はやっぱりハンドル重いと言うことです。
私は一般男性並みの腕力はあると思いますが、それでも駐車場で何度か車を立て直す際はハンドルが重くて大変です。女性の方はもっと大変なのではないでしょうか?
以前ディーラーから「デリカはタイヤ太いからね!」と言われました。
もう重いハンドルの車を操るのは嫌になり、新車を買う余裕もありません。
なので225/55R18から215/70R16にしたらハンドル軽くなりますか?
ID非表示さん
2019.10.31 19:45
男並みの腕力があって重いと感じるのなら、壊れとるんとちゃうかw
dlk********さん
2019.11.7 12:21
冬場スタットレスの時だけ16インチにしますが確実にハンドルは軽くなりますね。
kaz********さん
2019.11.2 17:41
重いです、と言うか今の車が軽過ぎで両手で回せば大した事はありません、バックで片手で切り返すのは少々大変ですがうちの嫁さんも出来るので大丈夫です。
mus********さん
2019.10.31 22:19
どうも
大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります
質問者さんへ
その質問
前にもされてませんか?
違ったらスミマセン(爆)
さて
デリ○ D5が
ステアリング重いと言うのは
聞いた事が有ります
タイヤ交換の前に
まず
エア圧を高くして
エンジンオイルを「硬く」し
パワステフルードを交換
(自己責任ですが「ト○タ用」パワステフルードを使って下さい、潤滑性高く耐久性も高いです)
補機ベルトプーリーの清掃
をしてみて下さい
(車両側の改善)
その上で
シートが調整可能なら
シート高を「高く」し
ステアリングの「チルト調整」で
これも
「高く」して
下さい!
ステアリングに巻くタイプの
革製等のグリップを良くする
「革カバー」(?)も
巻いて下さい
握り易さが上がり
ステアリング外径も僅かに大きくなり
相乗効果で
ステアリングを回す力が軽減します
被せる「だけ」の
ラバー(ゴム)製等の「カバー」
は逆に
「握り難く」
(ゴムの「厚過ぎ」によります)
操作時に「滑ったり」
力が「入れ難く」感じる等
操作の軽減には
「不向き」ですから
装着しない様に注意です!
(実際に装着された車両を運転しましたが非常に怖い操作感でした)
ドリ○ト等経験もある私がそうなのです
一般の人には
更に「危険」だと考えます
革巻き以外はオススメしません
もしも何も改善せず
シート・ステアリング調整をすると
ステア機構に「無理」を掛け
初めは良くても
機械を傷め
逆に「重く」なる「危険」があり
必ず最低でも
タイヤエア圧を「上げて」
タイヤの調整を取ってから
操作系の調整を行って下さい!
なお
タイヤエア圧を上げた上で
シート高を上げ
ステアリングをチルトアップすると
ステアリングが「軽く」感じます
実際には
軽くなるというよりは
(軽くもなっているとは考えますが)
操作力が「加え易くなった」事により
操作力が軽減した感がすると考えます
とにかく
普段は
「甘え」たり
「衰えない様」に
(人間は「易き」に流れますから)
敢えて
シートは「低め」の
ステアリングも「低め」
セッティングですが
疲労していたり体調悪い時に
そのセッティング
(シート・ステアリングを高目にする調整です)
にすると
「辛さが軽減」し「助かります」
そう言う訳で
エンジン・ポンプ側の
「余力アップ」と
(パワステ力を補います)
「操作系の調整」
で
ステアリングの重さの軽減を
行って下さい
その上で
なお重い場合
タイヤの太さやサイズダウンを
されてみて下さい
無事に
ステアリング重さ(苦笑)が
軽減します様に
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