日産自動車が三菱自動車を買収する可能性ってありますか？ 前から出ていた話ではありますし、提携ある両社ということで無くはなさそうな。 日産パジェロとか日産デリカなんて面白そうですね

Answer 1

あのなぁ.... 腐っても旧財閥よ、三菱って....
確かに三菱自工はアカンタレだけど、そのバックには三菱重工がいる
この会社が倒れるときは日本が倒れる時だよ

ありえない

Answer 2

可能性無いと云えば嘘になるがーーー、可能性は薄いと思います。確かに日産の軽は三菱からOMで購入していますが、其所を将来のピジョンでゴンさんに聞いて見たいですね。

Answer 3

三菱自動車の昨年の国内販売台数１０２００９台、トヨタの１月（先月）の国内販売台数１０８４５０台。トヨタの１/１０の規模で特別な技術が無いから三菱自動車を買収するメリット無し。日産・ルノー連合は現在世界販売台数４位で世界販売台数１０００万台超えをするための足掛かりに三菱自動車を傘下にするのでは？昔、日本石油と三菱石油が合併して日石三菱となり、その後、新日本石油（エネオス）に社名変更で三菱の名が消えた。三菱自動車も三菱石油と同じ道を進む？

Answer 4

三菱だと可能性が低そうです.

Answer 5

買収するとしたら、買う方になんらかのメリットがないと発生しません。

日産は国内で増産する気はない ⇨ 三菱の国内の工場は必要ない

三菱はタイに生産拠点があるけど、日産も更に大きい設備がある

両社が必要なのは国内の軽市場でのシナジーと三菱の工場稼働率を上げること。

そう考えると現状維持で十分であり、これ以上先の関係強化は必要ないでしょうね。

Answer 6

天下の三菱。
逆なら有るかも知れないけど、ルノー傘下に入る事は国策的にもありえないでしょう。

Answer 7

お互い５０％出資でNMKVという会社を作ったが、次期車の開発＆生産
についても日産でやりたい というのがカルロスゴーン率いる日産の考え方です。
軽のEVだそうとしてもNECの電池を載せるで譲らないし、三菱が譲っても
電池が良くないのか出す計画も頓挫したようです。

日本の皆さんは三菱がいつ倒産するかって考えてこのような質問をされるのでしょうが、アウトランダー及びPHEV、ＲＶＲを生産する岡崎工場はかつて経験したことがないほど高操業であり、タイで生産、発売開始したパジェロスポーツも凄い人気です。人の手を借りなくても今はつぶれるような状況ではありません。
電動車両についてもPHEVは世界中で一番売れてるプラグイン車ですし
どこかにお金だしてもらわないと経営できなおのであれば別ですが。
今は借金はありませんから
１０年ぐらいは買収はされないでしょう。

Answer 8

日産自動車が三菱自動車を買収する可能性