デリカＤ５て本当にオフロード性能が高いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ジムニーやランクルみたいにオフロード専用のラダーフレームならオフロード性能は高いと思いますが。

Question

よく分からないのですが。
デリカＤ５てＦＦのプラットフォーム。
ランサーやアウトランダーと共通のプラットフォームなのでは。
デリカＤ５ていろいろ強化していてもしょせんはＦＦベースなのでＳＵＶ並みの性能しかないのでは。

と質問したら。
デリカＤ５を侮辱するのか。
という回答がありそうですが。

確かにデリカ・スペースギアならパジェロと共通のラダーフレームだったからオフロード性能は高かったと思いますが。
ＲＶＲやエクリプスクロスと共通のデリカＤ５てその程度のオフロード性能なのでは。

それはそれとして。
そもそもがミニバン型のボディでオフロード性能というのが無茶なのでは。
本当にデリカＤ５てオフロード性能が高いのですか。

余談ですが。
確かにノアとかアルファードよりかはオフロード性能が高いとは思いますが。
ですがぶっちゃけハリアーとかＣ‐ＨＲのほうがデリカＤ５よりオフロード性能は高いのでは。

#アウトランダー
#デリカD:5
#エクリプスクロス

Answer 1

悪路に強いですよ

Answer 2

D5になってからはハブボルトが歴代デリカの6本から5本に変更になり、メーカーでも本格的にクロカンを楽しめるバンとかの考えは無いと思いますよ。
一般のミニバンよりもオフロード志向が高いって程度でしょうね。

Answer 3

実際ヒットしたのは3代目四駆スターワゴンなので。
D:5になって最低地上高が210から185mmになったことで、戦闘力は下がってるでしょうねぇ。