新しい車（新車か走行が1万以下）を購入するか、今の車を車検に出して乗るか悩んでいます。。 購入するにあたって、いろんな壁があるため本当に悩んでます。。

Question

現状からお話ししますと、
①現在の所有車はフォレスター（4WD）で8年目、走行が94000kmです。田舎が冬、豪雪地帯ということで4WDで。結婚して初めて購入した車です。今回この車検が来年秋にくるため、考えています。今は、この車は普段、私が乗っていて、平日は子供の送迎、買い物（自宅が団地内なので）などに使っています。あとは休日の遠出、キャンプが主です。

②引越しを機に旦那の通勤距離が25キロになったため、パレット2WDも（4年目、走行45000km）所有していますが、旦那は一台にするために、これも出して、バイク通勤にしようかと言っています（私は心配で反対しています。朝早く、夜も遅いし、距離があるし・・）。職場があるところも、雪がふるため、冬は車を交換しています。

③現在、夫、子供三人（小学生以下）の五人家族で、春から秋には毎年キャンプに行ったり、近くに住む親を乗せたりもするので正直、フォレスターだときつきつです・・・。キャンプに行くために、ルーフボックスも付けたり、車内にも積めるよう、天井に吊るせる工夫もしていますが、後ろに乗る際には身体をななめにして乗らないと無理な感じです・・・。

で、来年の秋に車検がくるのでSUBARUさんから、変えたほうがいいのでは？と提案がありました。もちろん、主人も私も考えていたところでしたが。

というのも、来年度、消費税が上がる、下取りもなくなる（今の時点でもないようなものでしたが）
新車購入時期をずらすことによって、子供の教育費が必要な時期と重なって、支払いが困難になる、
次の車検で10万超えということでタイミングベルト交換や他の部品交換で30万くらいはかかると言われた・・・などなどです。

で、変えるにあたって悩んでます。。

①第一希望はデリカD5のGパッケージ、クリーンディーゼル。でも・・・高い。。新車で値引きが効いても込で350超えくらいはする感じですよね？ガソリンにするかでも悩みどころですが、今から購入するとなるとクリーンのほうがいいかと。4WDの切り替えもついているし、キャンプにはもってこいだし、主人はデリカしか頭にありませんが、正直支払いや維持費が。。パレットを出すのならいいと思いますが、バイク通勤は反対なので二台持つことを考えると厳しいかなと思います。
で、走行少ない中古車も視野に入れてますが、込でも330くらいするだろうな・・・と。。

②あとは新型のフォレスターか、最悪、乗り心地を重視でセレナのハイブリット（マイナーチェンジするため軽く300切りそうだし）
です。ただ、フォレスターだと、新型は車高があるため、ルーフをつけて、車庫に入らず、またきつきつになるので、正直変える意味がないかと思ってます。
セレナは、乗り心地や金額だけで、アウトドア好きな私たちからすれば、正直全く興味なく・・・。みんなが乗っているイメージで、ホント、乗る気ではないのですが、金額のみで最悪なパターンで選ばざるおえないのかなと言ったかんじです。セレナにするなら4WDは諦め、2ＷＤにしようとまでいってるくらいです。あとは維持費とか税金とかも考えたら今とは変わりないのでパレットと2台持ってもまだいいかなと思ってるくらいで・・・。
③ホンダやトヨタのミニバンは今のところ考えていません。。

ややこしい内容ですが主人と共に、本気で悩んでいます。。
車に詳しい方、家族構成や趣味、支払い等を考えて良いアドバイスをください。。
よろしくお願いします。

Answer 1

レガシィ（16万キロまで）に乗っていました。

私見ですが、今のフォレスターがとっても不便で、、、飽きている、、、のでなければ、車検を通して乗ってあげることが財布にとってもっとも優しいです。
タイミングベルト＋ウォーターポンプ交換を含む車検を通したことがありますが、総額20万でしたよ？30万ってちょっと高いんじゃないかな。

ディーラーというところは新車を売るのが主業務ですから、難癖つけては買い替えを勧めてくるものです。
今の自動車にとって10万キロなんて序の口で、まだまだ乗れます。
確かに価値はなくなりますが、その価値が無い車をありがたく30万キロ以上～ろくに整備もせずバリバリ乗っているのが諸外国ですよね？
10万キロで買い替えなど、金に余裕のある日本だけの特殊な環境なんです。
そのフォレスター、まだまだ乗れます。

ただ、スバル特有の水平対抗エンジンはオイル漏れを起こしやすいです。漏れ方によりますが10万キロを越えるころには注意してみてあげてください。（自分のレガシィも漏れてましたが、安価に修理してもらいました、たぶん年式から同じエンジン（EJ20）だと思います。）

結論として、
①車検を通してフォレスターを壊れるまで乗り続ける
②25キロもの通勤にバイクは絶対ダメ。何かあったら無事で済まない。子育て中なら自分ひとりの身ではないはず。
③なぜ1台にしようとするのか理解できない、税金面でもフォレスター＋パレットなら、デリカと大して変わらないはず。自動車保険が高いなら見直してみては？

要するに現状維持ですねｗ

ところで、、、地元にスバルの看板を掲げたような町の小さなクルマ修理屋さんありませんか？
新車ってなにもディーラだけで売っているのではなく、町の自動車屋でも売っていますし、整備もできます。元ディーラーのベテラン整備士さんが働いている場合もありますよ。（ディーラーでは長く勤められないことが多いから）
ディーラーより安価に仕上げてくれる場合が多々あるので、一度ご相談してみてはどうでしょう。

基本、ディーラーってところは、安全のためと称して「過剰整備」しがちですからね。高くつくのは当然です。（買い換えさせるためにわざと高い見積もりしたり。。。）
今、差し迫って緊急性の無い整備は、後回しにしてもいいんです。（バッテリーくらいなら自分で交換できますし）

雪の多いエリアにお住まいなら、今の車両が最良じゃないですか？無理から買い換えるメリットはないように思います。
今までの選択に自信をもっていいのでは。

質問者からのお礼コメント

いろんなご意見ありがとうございました。。主人と話し合い、こちらに決めさせていただきました。。まだ車検が来年なので皆様のご意見を参考にさせていただきよくよく考えたいと思います。ありがとうございました。。

Answer 2

自分だったらデリカのクリーンディーゼルにします

理由
１．ディーゼルはガソリン車より値段が安い
２．ガソリンのボックスタイプはめっちゃ燃費が悪い
３．中古で差額が２０万なら新車買う保証も３年だし安心、中古は事故暦ありかもしれない、保証期間が短い

節約するなら旦那のバイク通勤も良いと思う、バイクと軽自動車の危険度はほぼ同じ、軽自動車は板金が弱いので事故ったら重傷、死ぬ確立が高い。それにボックスタイプの軽自動車側面から追突されると横転する可能性が非常に高い

軽自動車乗るくらいだったらバイク乗ります

Answer 3

単純にコストを考えたら、現状維持が一番安上がり。
今のフォレスターをあと10年乗ったとしても、車検や整備に200万もかかるとは考えられません。逆にここで新車を買ったら確実に200万以上の出費を強いられるわけです。

ただ、使用環境に現状の車が合わない、愛着なんてとっくに無くなっていて買い換える気満々、であれば買い換えた方が良いでしょう。あなたの精神的にも、世の中(経済)的にもそのほうが良いと思います。

スバルのエクシーガなんていかがでしょうか。4WDで7人乗りです。
キャンプ利用等では5人乗りで後席を荷室として使えます。
2.5のNAなら300万でおつりが来るでしょう。
冬季の通勤でデリカはちょっと燃費や維持費面でデメリットが多い気がします。デリカの車両重量は1.9トン、燃料入れて旦那さんが乗ったら2トンです。雪道で4WDは発進、登坂で有利ですが、コーナリングや減速には駆動方式は関係なく、重さが効いてきます。重い車ほど一度滑ったら曲がらない止まらないといった状況になりますよ。

Answer 4

来年にVOXYの新型が発売されます。
ハイブリッドも出ます。

あとは～トヨタのミニバンHVはエスティマ・アルファード・ヴェルファイアはAWDです。
エスティマが１番燃費が良いです。
ハイブリッド車なだけに、減税 or 免税対象なのでお財布にも優しい。

それに100V電源も使用出来るので、使い勝手の幅も広がります。
http://kakaku.com/item/70100110022/
http://www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S024/

ま～もう少し車種を広げて考えて、色々と回って探してみては？(^_^;