三菱 コルトプラス 「このユーザーレポートを参考にして、今年7...」のユーザーレビュー

このユーザーレポートを参考にして、今年7...

2008.10.13

総評

このユーザーレポートを参考にして、今年7月に新車で購入しました。6500キロ走って初めての投稿です。三菱車は今回初めてです。三菱ディーラーの対応は以前に比べ大変良くなりましたので、それも購入の決め手になりました。また他の投稿でダウンサイジングを検討の方にはお勧めのと言うコメントに共感しました。他の同サイズ車も検討しましたが、コルトプラスが一番納得できそうでした。不満点は確かに有りますが現在は大変満足しています。長く乗りたいと思います。

満足している点

1.5ℓとは思えない低速トルクとパワーで動力には満足しています。足回りもカッチリしていて思っていたほど乗心地は悪くありません。後席はまだ自分は乗ってませんが娘からは不評です。燃費はパワーの割りに結構良い方だと思います。オートライトやオートＡＣやその他の標準装備はありがたいです。ゴルフバックは標準サイズなら横積出来て便利です。

不満な点

箇条書きで紹介します。
1.カップホルダーが使いづらい。今はセンター吹出しに市販のカップホルダーをつけています。2.右折時の右側ピラーは他の方と同様見辛いです。頭を動かして視界確保しています。3.低回転時は静かなエンジンも高回転ではやかましく、加速時に同乗者が緊張するようです。4.シート座面のクッションが悪く長距離ではお尻が痛くなります。同乗の娘からクッション購入を求められました。現在レカロを検討中です。5.ウインカー作動音が左側にしかなく右折時に変な感じがしました。今はもう慣れましたけど。6.収納スペースが少なく小物を置くのに困ります。市販グッズを探してます。7.灰皿が無く愛煙家の私には不便です。右ドアの上に市販の両面テープ取付タイプの灰皿をつけました。8.ＣＶＴの加速フィーリングには未だ慣れません。不自然な感じです。9.ガソリンタンクのサイズがもう少し大きければ良いんですが。10.メーター内の時計は見辛いです。表示色が他と違えば見易いかもしれません。11.ロードノイズが大きいのでタイヤ交換時に静かなタイプを検討するつもりです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験