三菱 コルトプラス ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

買い替えに当たっては、子供も大きくなった...

2007.10.10

総評

買い替えに当たっては、子供も大きくなったこと（大量のキャンプ道具を積んで、キャンプに行くこともほとんど無いであろう事）とガソリンの高騰などによる維持費も考慮して、コンパクトカーに乗り換えることに決めました...

満足している点

・仕様・装備のわりに価格が安い ・4WDだが燃費が意外と良い。　前車がエルグラだったため、どうせ燃費が悪いからとエンジンをぶん回していたが、この車になって、省エネ運転に目覚めた。 ・1800rpm（巡...

不満な点

・後部ドアが閉まりにくい。（強くバタン！と閉めないとダメ） ・エアコンの制御に伴うカチカチ音が耳障り。　グローブボックスの裏にある電気基盤のリレー（2ヶ所）がなっている。防音のためリレーを発泡ゴムなどで...

乗り心地

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ひとこと、買って損は無いでしょう。

2007.9.17

総評

ひとこと、買って損は無いでしょう。

満足している点

操作性は文句ありません。そこそこ取り回しよくそこそこ走る、安っぽさもあまり無く、コンパクトカーでは１番ではないでしょうか？スイスポ、アクセラ、ＳＸ４、オーリス、イスト、いろいろ悩みましたが、トータルバラン...

不満な点

多少、ロードノイズを広いますが、許容範囲だと思います。 多少、視認性は悪いですが、今の車、ハッチバックはこんな感じらしいので・・

乗り心地

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8年で12万キロのパールディンゴからの買...

2007.9.2

総評

8年で12万キロのパールディンゴからの買い替え。19年3月にディーラーから新古車セールのDMが届き、なんとなく出かけると運良くスポーツXの試乗車があり乗せてもらうことに。まず、乗り込んで「いい感じ」。走り...

満足している点

1.ドライビングポジション。視界良し、頭上高良し、シート良し、革ハンドル良し。なかでもスポーツシートは上出来で疲れません。 ２．エンジン。必要にして十分なパワー。120キロ以下なら静かだよ。街中でも山道...

不満な点

１．燃費がよろしくない。街中で14～15は欲しい。 ２．フロントマスクが・・・何かに似ているようで没個性的。 ３．Aピラー、やっぱり邪魔になります。危なっかしい。 ４．フォグランプの位置？なんでバン...

乗り心地

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良く考えられた車で、乗ってみてビックリで...

2007.8.13

総評

良く考えられた車で、乗ってみてビックリです。三菱か～っ、と思っていたところ、何の何の。小さい割にはかなり良く出来た車です。オートのリアゲートは便利ですネ。これはオススメ。　それと、先にも書きましたが、コル...

満足している点

満足している点としては、街乗りでは軽やかに走り抜けてくれる点。そして高速では１４０ｋｍ位で走ってもブレたりせずに滑らかに巡航してくれる点。そして、面白いのは高速では８０ｋｍの巡航より１２０～１４０ｋｍで走...

不満な点

これは他の方もご指摘のように、ピラーの関係で右左折の際、見づらい点が一つ。　それと、ウィンカーの音（カチカチ）がエアコンの風量が多い時には全く聞こえないようになってしまいます。何度か、つけっぱなしで走って...

乗り心地

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コルプラのすすめ 今年の４月に新古車で購入。現在、走行距離6000キロ超え 。予算が無かったので選択の余地がありませんでしたがとても気に入ってます。ス

2007.8.12

総評

コルプラのすすめ 今年の４月に新古車で購入。現在、走行距離6000キロ超え 。予算が無かったので選択の余地がありませんでしたがとても気に入ってます。スポーツタイプのシートに座り革巻きステアリングに手を置い...

満足している点

1.トータルバランス。突出したところはないがコンパクトカーの魅力がいっぱい詰まった一台。 ２．シート。ホールドよく疲れない。革巻きステアリングも良し。 ３．CVTとエンジンの組み合わせで１２０キロ以下の走...

不満な点

１．スポーツXを新古で安く買えたけど、RX、ラリーアートはちと高いかも？ ２．燃費はイマイチ。街中11～13、高速15くらい。今、ガソリンが高いので改善されたし。 ３．電動開閉テールゲートはしょっちゅう開...

乗り心地

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購入して２年半経ちました ステーションワゴンで当時一番燃費が良い車を選び購入しました。 車重が軽いの対し、排気量は大きいため走りは良いです。 高速走行

2007.7.23

総評

購入して２年半経ちました ステーションワゴンで当時一番燃費が良い車を選び購入しました。 車重が軽いの対し、排気量は大きいため走りは良いです。 高速走行や遠出すると燃費は１６～１７キロとかなり伸びます。 燃...

満足している点

全長４０００ｍｍほどですが、そうとは思えないほど室内は圧迫感がなく広く感じます。 スペアタイヤが標準装備でないのでない分、トランクの収納力が大きいです。 当時の他メーカーの同等クラスより燃費が良いと思いま...

不満な点

購入して２年半経ちましたが、普通の車すぎて飽きています。 斜め後方の視界が悪いです。 アフターパーツが少ないです。

乗り心地

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デビュー時のイメージと違った。 デビューした時はあんまりスタイル的にいい印象はなかったが、この度、前乗っていたＲＶＲスポーツギア（Ｈ８年式）が車検近く

2007.7.16

総評

デビュー時のイメージと違った。 デビューした時はあんまりスタイル的にいい印象はなかったが、この度、前乗っていたＲＶＲスポーツギア（Ｈ８年式）が車検近くなったため、買い替え。いろいろ探していたが、お買い得感...

満足している点

・他のコンパクトカーにない広さ、容量 ・電動式のリアハッチ（手荷物が多いとき、すっごい楽です！） ・収納箇所が多彩 ・充実装備と質感が高い。

不満な点

・燃費（四駆だから仕方ないですか…） ・高速域でエンジンが疲れやすい（120k/h超えるときつい）

乗り心地

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最近の国産メ－カ－は、やれ安全性だ燃費だ...

2007.6.13

総評

最近の国産メ－カ－は、やれ安全性だ燃費だと主張していますが、無駄に大きく重くなり、本来の車の楽しさを無くしていると思います。 作り手の意図が伝わってくる車が無くなった中で、この車はその味を持っていると思...

満足している点

1.コンパクトカ－で国産唯一のタ－ボパワ－ 　エンジンを2500回転以上廻した時のトルク感は、スム－ズで力強く比較的、静かな事もありスピ－ド感がないくらい。しかも速い！ 2.価格以上に充実した装備 ...

不満な点

1.薄平なボディ鉄板 　特にフェンダ－などは頼りない。ヨ－ロッパ仕様も同じかな？ボディの重量が軽いので我慢の範疇としても、イマイチ。 2.意外にまったりとしたハンドリング 　三菱曰く、こんなものです...

乗り心地

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１ トータルとしては満足度が高い。乗るの...

2007.6.1

総評

１ トータルとしては満足度が高い。乗るのが楽しみというのは今まで余りない経験。 ２ 余談ながら、試みにドライブレコーダーを装着。事故の際の証拠性は未知数のようだが、目撃者なしの時の水掛け論を避けるのに有...

満足している点

１ 車の基本性能：ターボ車なので当然だがエンジン性能・しっとりと重めのステアリング・硬めだが不快でないサスペンション・車体のしっかり感等々 ２ 機能装備等が充実：オプション装備はナビ（リアビューモニター...

不満な点

１　唯一最大の欠点は、Aピラーが太過ぎて斜め前方の視界が悪く、神経質にならざるを得ない。前車が箱型のライトクロカンだったので全体的に視界の悪さが気になるところ。後方視界確保のためには後席の背もたれを倒して...

乗り心地

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私の知る限りオーナーの方には評判です｡オ...

2007.5.23

総評

私の知る限りオーナーの方には評判です｡オススメ！！

満足している点

アルミエンジンのお陰かフロントが軽く軽快に走ります｡何と言っても後部座席が広く荷物もたくさん載ります｡レグナムからの乗換えで外見はかなり小さくなりましたが､中に乗ってしまえば「何が違うの?」といったレベル...

不満な点

フロントピラーが太いので交差点などで左右が確認し難いです｡その分､運転が慎重になり良いとも言えますが･･･｡あとはオーディオの音が良くないです｡オプションで2WAYのスピーカーにしたにもかかわらず､こもっ...

乗り心地

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価格以上の満足感と値引 コストパフォーマンスに関しては、小走り望みなら他の同クラス車の追従は許しません。 スイフトスポーツが相手でもタイトコーナーでは

2007.4.5

総評

価格以上の満足感と値引 コストパフォーマンスに関しては、小走り望みなら他の同クラス車の追従は許しません。 スイフトスポーツが相手でもタイトコーナーではＣＶＴのローが使えて有利です。 ハンドルやブレーキのダ...

満足している点

とにかく燃費が経済的です！ 最初から馴らしなどしないまま全開で走ってますが、町使いをしないので１３～１５Km/Lです。 年が知れてしまいますが、いにしえのGT-Rが2000cc６気筒だったときと同じパワー...

不満な点

あくまでもベース車が1300ccで…なのか！ ウインカー音やドアの閉まり音が安っぽい！ せめて運転席側だけでも内張のタッチを柔らかくさせてもらいたい。 ニューモデルになってボディ増強部位が気になるが、バー...

乗り心地

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現金２００万足らずでお買得な車ですね。あま...

2007.4.3

総評

現金２００万足らずでお買得な車ですね。あまりオプション買わなくても揃っているし。この車の性能にかなう同排気量車は他にない！凄く満足です・

満足している点

なにせ ターボとCVTとのマッチングがよいですね。シートも私にはフィットします・いままでパジェロを約146000キロ乗っていたのですが、この加速力は素晴らしいの一言

不満な点

前後の見切りに神経使いますね。まあ慣れるまででしょうが。あと室内があまりにも真っ暗闇。あとワイパーがいまいち。カスみたいなのがこびりつくとこ。

乗り心地

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三菱さん見てますか！ この車はすばらし...

2007.3.30

総評

三菱さん見てますか！ この車はすばらしいです。 他のメーカーのものまねでなく、すばらしい車を作り上げました。 改善する点はありますが、これほど満足できる車はありません。

満足している点

動力性能。すばらしい。 走っている車の少なさ・・・・・気持ちいい ＣＶＴ・・・スムーズ

不満な点

ボディカラーの少なさ。これが一番の不満 低速のときにハンドルが重くなる・・・車庫入れしにくいです。 ハイオク仕様(仕方ないのですが・・・・） 後ろが少し狭い ドアミラーが少し小さい タイヤサ...

乗り心地

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前車のインプレッサが９年目を迎え買い替え...

2007.3.24

総評

前車のインプレッサが９年目を迎え買い替えを考えていたところ、現行インプレッサがモデル末期のため物凄い価格で案内があり２月に買い替え活動を本気で始めました。購入対象は正直なところインプレッサとエアウェーブし...

満足している点

１．前方の開放感（圧迫感が全然無い。速度増加による圧迫を感じない。） ２．シートの作りがソファーの様に居心地が良い。 ３．燃費が良さそう？（まだ、納車から一日経ってないのですが） ４．前に乗っていた...

不満な点

１．皆さんが言われる通り、Ａピラーの視界の悪さ。しかし、後方視界のリアシートのヘッドレストについては、さほど気になりませんでした。 ２．ヘッドランプの交換がしづらい。スプラッシュボードの取り外しが必要と...

乗り心地

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気持ちいい加速感！1500CC+ターボ+...

2007.3.13

総評

気持ちいい加速感！1500CC+ターボ+CVT＝最高。 まず、他社にはない動力性能（同クラスにおいて） 充実した装備類。（小物入れは少ないが） 僕の欲しい装備がすべて揃っている車である。 ...

満足している点

動力性能です。1500CCとは思えない加速。 ターボならでは！ また、CVTが賢い。 キーレスでドアミラー開閉可能。 オートライト。 セキュリティー。 UV＆ヒートプロテクトガラス。 プロジ...

不満な点

サイドミラーが小さい。 リアが狭い。（乗り込みにくい） CVTのシフトレバーのインジケーターが 夜間点灯しない。 外のドアノブが、握るタイプではない。

乗り心地

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凛とした走り・副題シンプルイズベスト 昨年１１月展示・試乗車を中古で購入。購入後約５千キロ走行しました。機能性に機能美が伴った、コストパホーマンスに優

2007.2.24

総評

凛とした走り・副題シンプルイズベスト 昨年１１月展示・試乗車を中古で購入。購入後約５千キロ走行しました。機能性に機能美が伴った、コストパホーマンスに優れた車です。　当方三重県の四日市市に在住ですが、先日所...

満足している点

１．高速での直進安定性に優れている。又、車高の高い割りに横風の影響が少ない。 ２・長い下り坂でのエンジンブレーキ、上り坂での低速車の追い越しなどでＤｓモードへのシフトダウンが絶妙に作用する。 ３.フロント...

不満な点

短所と言う表現は、メーカーさんに失礼ですが、スポーツシフトは、私には、不要な装備です。大体の公道での走行パターンを走行して数度使いましたが、？です。Ｄ及びＤｓモードで充分だと思います。 （私の使用方法がま...

乗り心地

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このクラスの中では最も自分にフィットした...

2007.2.14

総評

このクラスの中では最も自分にフィットした車でした。 TIIDAと迷いましたが、e-4WDでは冬心配だったので、 フルタイム4WDのCOLT PLUSに決めました。 小回りも利くので乗りやすいし、お勧...

満足している点

低燃費：冬でも12ℓ/km前後。 スタイリング：欧州車のようなエクリテリア。 エンジン：2000回転以下ならクラス以上の静粛性。 ハンドリング：慣れれば扱いやすい。

不満な点

乗り心地：段差の際のショックが大きい。 収納：少ない。また、シガーライターのソケットを増やすと、 　　　灰皿が使えない。 死角：Aピラーより後方視界の方が気になります。

乗り心地

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コンパクトカー買うならかなりおすすめです。

2007.1.24

総評

コンパクトカー買うならかなりおすすめです。

満足している点

よく走るうえに、燃費がなかなかいいこと。全然見かけないこと。

不満な点

今のところ特になし。

乗り心地

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意外な穴馬だったが見て乗って見積もったら...

2007.1.12

総評

意外な穴馬だったが見て乗って見積もったら買うことに。ホンダフィット、日産ノート等と比較したが、好みの内外装デザイン、装備と価格が購入の決め手に。この位の価格帯の車の中では非常に内容の濃いお買い得車だと思う...

満足している点

コルトよりバランスが良く見える外観デザイン。好みでなんちゃってラリーアート仕様に変更していますが。値段の割りに、質感の高いウォーム内装は、モダンなデザインで適度なスポーティさとリラックス感があって◎。ベン...

不満な点

燃費が市街地中心ですが、皆が言うほど良くない（１１km/Lちょっと）。フロントシートの背もたれウラ側が明るい色なので、後席乗員の靴等で汚れると目立つ。交差点でのフロントの視界がピラーが前過ぎて慣れるまで見...

乗り心地

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走りと実用性をこれだけバランスよく満たし...

2007.1.4

総評

走りと実用性をこれだけバランスよく満たしている車は、そんなにないんではないかと。

満足している点

まずなんと言っても、パワーと燃費を両立しているところ。この加速で、街乗りでもリッター12ｋｍ切らないのはすごい。エクステリアも、ランエボみたいで結構気に入っています。ワゴンとしての積載性もこのサイズとして...

不満な点

足回りがまだなじんでいないのか、結構ゴツゴツきます。ステアリングの切れ方が微妙。前の見切りには慣れが必要。ほとんどの人が言うように、ピラーは邪魔です。あと、シートは腰が痛くなる（要腰当て）。

乗り心地

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