三菱 チャレンジャー のみんなの質問
1150034636さん
2024.9.11 21:56
修復歴なし
チャレンジャーで6万キロってどうなんでしょうか?まだ現役バリバリで走れますか?それとも、購入後にどこか壊れたりしますか?また、車検整備無と書いてあるのですが、また車検を取り直すということですか?
なるべく600万以下で考えているんですが、もう少し予算を上げた方がいいのでしょうか?
suk********さん
2024.9.12 19:30
V8のチャレンジャーで予算600万だと修復歴有りとか距離が走ってるのしか厳しいような気がします。
2018年以降になると、たしかアップルカープレイとかも付いているので更に高くなると思います。
ティンカーベルさん
2024.9.12 08:52
安いですね・・・・(^▽^)/
腐ってもダッジ・チャレンジャー・・・・(^▽^)/
売るときは高く売れますよ・・・・(^▽^)/
sou********さん
2024.9.11 23:08
主要部品は問題ないですが、5万キロ超えてくると定期交換部品や消耗品交換が増えてくるから交換前に手放したような車両。
まともに乗るなら車体費用とは別に50万くらいは用意しておいた方が良い。
スキャンツール導入してる店でないとまともに整備出来ないから、点検整備出来る店はかなり限られます。
先に調べておいた方が良いかと。
検無しだと購入後に車検取ってから納車されます。
田舎のとある車屋さん
2024.9.11 22:21
車検整備無しは別途車検整備に必要な費用の支払が必要です。
ですから別途
自賠責保険
重量税
車検整備費用
が必要になります。
この情報から考えると車検を取得して登録、ナンバーまで付けて走れる状態にするなら640万位は必要と思われます
まぁ、ダッジ・チャレンジャーで6万ならまだまだ大丈夫ですがあちこち故障やトラブルは覚悟しておくほうが良いです。
新車でも直ぐに壊れますから中古なら尚更です。
国産車感覚では乗れない車両です。
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