なぜフォードのムスタングて欧州で通用しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ カマロとかチャレンジャーもですが。

Question

直列４気筒２３００㏄ターボとＶ型８気筒５０００㏄とＶ型８気筒５２００㏄スーパーチャージですが。
よく分からないのですが。
Ｖ型８気筒なのにジャガーやマセラッティとかアストンマーチンとかＢＭＷとかベンツの欧州車に比べて劣るのですか。
なぜアメリカのマッスルカーて欧州で通用しないのですか。

と質問したら。
アメ車は大きいから。
という回答がありそうですが。

ですがジャガーとかマセラッティとかアストンマーチンとかＢＭＷとかベンツてぶっちゃけアメ車より大きいのでは。

それはそれとして。
ぶっちゃけ欧州車てアメリカへの輸出。アメリカが最大の市場。アメリカ人の好みを意識して開発されていると思うのですが。
欧州車がアメ車寄りになっているのに。
なぜアメ車は欧州車のベンチマークになっているのにアメ車て欧州では通用しないのですか。

余談ですが。
欧州の人てなぜアメ車に乗らないのですか。
韓国車には乗るのに。

Answer 1

乗ったことあるけど
リアサスとボディがクソで
見た目だけの車ですよ

Answer 2

アメリカ車はアメリカの需要が大きいのでアメリカ国内の販売しか考えていません。
だから外国の人は好きなら買えばっていう感じです。
ただし欧州でもコアなファンがいるらしくってマスタングもイギリスやオーストラリアのように左ハンドル禁止の国向けに右ハンドルの販売を始めました。
右ハンドルの発売を始めたと同時期に日本から撤退したのは残念なことでした。

Answer 3

これは排気量による税制区分のないアメリカの国内市場がガラパゴス状態だからという側面もありますね。
日本の軽自動車も、最近では海外から高評価を得てはいるものの、それまでは日本市場におけるガラパゴスの一翼でしかなかったものです。
ただ、最近ではむしろアメ車の方が欧州車寄りになっている傾向もありますね。
何しろコルベットがミッドシップになっちゃったぐらいですし(笑)

Answer 4

ズバリアメ車 アメリカ製だから欧州人は、好まないのです。
欧州の石畳に対応した足回りでもなく燃費も悪く 排気量バカエイデカい車なので 使い勝手や念いも悪いので嫌われますし 欧州でアメ車に乗っても 揶揄されるのでしょう。

Answer 5

そんなもん欧州車乗ればわかるよ。

欧州の車はのり味が繊細 特にハンドリングを筆頭にコーナリングもミリ単位の精度で抜けれるものをもっているが、
アメ車は雑 クイックでもないし エンジンデカけりゃ速いと勘違いしている。
欧州人の肌に合わないということ。
日本人的に言うと水が合わない感じだよ。

Answer 6

プレミアムカーとアメリカサイズのシルビアみたいな庶民の車を比較してはいけない。