よろしくお願いいたします。74年のチャレンジャーに乗ってます。１年程前にボルテージレギュレータが壊れたのをきっかけにIC付きのオルタネータに交換しました。

Question

その時タコメータの配線がわからずタコ不動のまま乗っていました。昨日ふとした事でシガーをショートさせてしまいエンスト、ヒューズやらを確認しても異常無しでしたが電源が一切来て無い状態でした。半日程用事を済ませてキーを回してみるとエンジン始動し、動かなかったタコメータも動いていました。ただタコメータはアイドリングで3000周辺を行ったり来たり、アクセル踏むと回転が下がってしまうというレギュレータ異常な動き。どうしてタコが動き始めたのか、またレギュレータ交換しなければいけないのか。どなたかご教授下さい。

Answer 1

ICオルタネータに交換とのことですが、ICというのは、とてもショートや過電圧、過電流に弱いものです。
ですから、ショートしたときに、ICの回路が、おかしくなったのでしょう。それで、3000あたりを、さまよっているとのことですが、おそらく、今もICのなかで、微量のショートがおきていると思います。このままだと、ほかの正常な電気系統も死んじゃうと、推測されるので、思い当たる節、（レギュレーターなど）の交換をお勧めします。
74年ですか、ずいぶんがんばっていますねぇ、