よろしくお願いします 青森県南在住です 若干機関類の分解改造経験あります 船外機初購入で中古のマーキュリーシープロ10（1996）を購入しました

Question

かなり古いモデルなので先駆者様たちに、ご相談(質問）です
なかなか手の掛かる子を手に入れたようです、が、しっかりメンテナンスをして使いたいので、よろしくお願いします

エンジン始動はできました
検水は出ません
故に長時間運転はせず、若干の様子見運転したところ
アイドリングは安定しますが（短時間テストですが）アクセルを煽るとバックファイヤ気味なことが起きています
以降機関停止後、プロペラ中心部からオイルが少しづつ垂れてきてます
ウェブでパーツリストと睨めっこしながら日々過ごしております

質問
①現在所持してる工具では合わないので（インチは未所持）
必須なサイズ、もしくはお勧めなセットをお願いします
②皆様の経験上、交換すべきパーツ、お勧め交換パーツを
ご教授お願いします
③その他アドバイス何でもよろしくお願いします

Answer 1

チャレンジャーですね！
まずは、海水冷却系統のメンテナンスとして海水ポンプインペラの交換、海水系統の塩抜き等からでしょうね。
工具は使われているサイズに合わせて個々購入するか、セット物を購入するかは予算と相談してください。
古いエンジンはネジ類が固着している場合が多く、ネジの塩抜き、潤滑剤、それでも駄目なら炙りと冷却（全体を炙った後で、ネジだけを出来るだけ冷やす）など苦労させられます。安価な工具ではすぐになめてしまって余計な苦労をする事にもつながります。しっかり選んでくださいね。
メガネにボックス、ラチェット、レンチそれぞれ長いの短いの有れば便利です。
ラチェットもノッチの数が多い物が便利です。２４よりは３６とかの方が狭い所で使う時にちょっと動かしただけで動作しますからね。
頑張ってくださいね。

Answer 2

好きでエンジンを触るのは、大いにやってよろしい。
触らなければ技術は向上しないからね。

しかし、自分だけで触ったエンジンを搭載して沖に出るのは、
やめたほうがよろしい。
必ず本職に触ってもらってからにするべき。

Answer 3

それならヤフオクで売って売却資金+αでもうちょい状態いい中古買った方がいい。