三菱 チャレンジャー のみんなの質問
mom********さん
2011.2.13 13:38
滑ることがあるのか、初心者向けに教えていただけないでしょうか。
mgs********さん
2011.2.13 15:09
1.普通タイヤに比べて、スタッドレスタイヤは滑りにくい
この点において、あなたの
>>スタッドレスなら滑らなかったのか、スタッドレスでも滑ることがあるのか
に対する回答は
「スタッドレスなら滑らなかった可能性は高くなるが、100%ではない」
です。
#どれくらいの路面ならスタッドレスにすべきか、さらに滑りにくいチェーンやスパイクタイヤ(は大抵条例違反)にするかの判断は、経験を積むしかないでしょう。
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2.凍結している坂道を下っていて、滑って車が前うしろ逆になった
タイヤがロックした場合、車はコントロールを失います。
タイヤのロックは他の方が書かれている通り、主にフットブレーキかエンジンブレーキをかけすぎたことによります。
カーブの途中でタイヤがロックすれば、簡単にスピンします。
①フットブレーキのかけすぎ
・基本ブレーキを緩めます。
・ABSならタイヤロックは基本的にしないのですが、ABS制御がイマイチだと4輪に不均等な制動が掛かってスピンを誘発することがあります。
②エンジンブレーキのかけすぎ
・MTなら、クラッチを抜いてブレーキ主体で減速します。
・ATなら、(変速のタイムラグもあり)かなりの復帰テクニックが必要です(笑)。
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3.それにしても、凍結した下り坂をノーマルタイヤで走ったのですか。。。チャレンジャーですね(笑)。
是非この経験を活かして、次に備えましょう。
質問者からのお礼コメント
2011.2.14 12:18
ありがとうございました。
ycq********さん
2011.2.13 16:20
スタッドレスでも滑ります。
FFの後ろタイアの製造年が古かった
下りはブレーキも効いたから安心して曲がって加速したらケツが流れました
ひまださん
2011.2.13 14:38
スタッドレスでも滑る時は滑ります。
ギアを一つ落とし、エンジンブレーキをうまく使う。急の付く運転はしないことです。
野良子猫さん
2011.2.13 13:56
スタッドレスタイヤだと滑り難いですが、滑る時もあります。
>滑って車が前うしろ逆になり
FR車でエンブレを使いませんでしたか?
前後ろが逆になるので、後輪がグリップを失ったからです。
また、エンジンブレーキはロックし難いですが、グリップを失った時のリカバリーが難しいので、緊急時の使用は避けた方が良いです。
yon********さん
2011.2.13 13:54
滑りにくいとと言う事です。
走行距離が少ない新しい物ほど
タイヤのブロックがしっかりしているので
滑りにくいです。
急ハンドル、急ブレーキなどをしない事で有る程度
防げます。
ただし
ミラーバーン、ブラックアイスバーンでは
いくらスタッドレスでも滑ります。
スパイクタイヤでなければ無理です。
ミラーバーン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B7%AF%E9%9D%A2%E5%87%8D%E7%B5%90#.E3.83.9F.E3.83.A9.E3.83.BC.E3.83.90.E3.83.BC.E3.83.B3
ブラックアイスバーン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B7%AF%E9%9D%A2%E5%87%8D%E7%B5%90#.E3.83.96.E3.83.A9.E3.83.83.E3.82.AF.E3.82.A2.E3.82.A4.E3.82.B9.E3.83.90.E3.83.BC.E3.83.B3
ID非表示さん
2011.2.13 13:45
基本スタッドレスでも滑ります。アイスバーンならそんなに変わらない。
坂道下るとき基本ブレーキは踏まない。踏むならギューではなくポンッポンッってポンピングで。
普通はエンジンブレーキです。Lとか2とかあるでしょ?Dの下に。あれを使う。
Dから急に(スピード出てる時)にLにすると余計スリップします。Dから2へ。それからLへとか。
うちは田舎ですが大抵突っ込んでるor立ち往生は品川と春日部ナンバーです・・・。雪道舐めすぎですね。
sta********さん
2011.2.13 13:42
スタッドレスだから必ず滑らない保証はありません!
坂道やカーブ手前では減速して走行してます。
また橋の上は他の路面より凍結が早いので気をつけて下さい。
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