子供二人が、大学生になり、この前二人ともほぼ同時に免許を取得しました。 学生向きの、少しおしゃれな、車両本体価格で５０万位までの、中古車を考えています。 おすすめの車ってありますか？

Question

子供は、男子と女子です。
通学とかには使用はしませんので、使用頻度は、休みの日に友人と遊びに行く程度その他です。
現在家にある車は、自分が通勤に使用している大型セダンで車種としては、セダンは避けたいと思います。
最初に、乗る車なので、中古で十分ですが、安全性の低い、軽は考えて居ません。
コンパクトカーも良いのですが、使用頻度も低いでしょうから、メリットである燃費の良さがあまり生きません。
ステーションワゴン、SUVクロカン、ハッチバックを考えています。
良い車だけど人気が出ず、年式が多少古くても古さを感じさせないデザインの車があれば良いのですが。
何か、これと思われる車はありますでしょうか？

補足

１０年超えの車だと、走行距離が５万キロ以内でも、もともとの価格が３００万オーバーのものも、コミコミであるようなのですが・・・。 １０年超えの、2000CC以上のクラスだと燃費も、今の常識からするとかなり悪いですが、恐らく年間５０００キロも走らないので燃費は７キロくらいであれば良いと思ってます。使用するのは、恐らく、友達と遠出が多いと思うので、コンパクトカーより、中がゆったりしている、2000CCクラス以上が希望です。 １０年超でも、走行が少なくて、メンテもある程度してあれば、数年は故障もせずに乗れそうな気がします。 三菱のエアトレック見てみました。すごくいいですね。しかし、最少回転半径5.6は少し小回り効かな過ぎかも。 DR-VもRAV-4も良い車ですが、見飽きてしまった様な・・・。 探してみたら、アルテッツア・ジータって言うのがありました。スタイリングもなかなかですが、当時、人気が無かったようで、めったに見ないです。アルテッツアの、ワゴン版なので価格設定が高めだったのと、パワーを欲張らなかった為その頃は魅力に乏しかったみたいです。アルテッツア・ジータどうですか？

Answer 1

http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=MI_S026&PMAX=500000&OPTCD=REP0
エアトレックどうでしょうか？
ターボ車は、加速もいいし安全性も高いですよ。５０万円で買える最高の車だと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。エアトレックは取回して気に無理な気がしますか、クロカンで、こんなに買い得な車があるとは知りませんでした。

Answer 2

いすゞのビークロスは如何でしょうか。

おしゃれなスタイリングのSUVでしたが当時いすゞは乗用車から事実上撤退
しており、このビークロスやミュー、ビッグホーンを細々と生産するに留まって
いたため殆ど売れませんでした。

そのためビークロスは殆ど受注生産のような状態で、組み付けの一部や
塗装は手仕事というセミハンドメイドに近いものでした。

しかし使われているメカは素晴らしく、特に足回りは2輪でもまだ珍しかった
機構を取り入れるなど先進性に満ちていました。
相場的には50万ぎりぎりぐらいからという事でちょっと予算オーバー気味
なのですが、それだけの希少性は十分あります。
3200㏄のガソリンエンジンなので燃費はよくありませんが、お二人での
共同使用であれば維持は可能かと思います。

下に写真を貼っておきます、一度ご覧ください。

Answer 3

コンパクトカーだけど、マツダ ベリーサなんてどうでしょう？
人気もなく、おそらく中古価格は安いと思います。
しかし、外観はおしゃれだし、内装はこのクラスにはない高級感というか
おしゃれさがあります。
ミニに似た雰囲気がありますね。
使い勝手はそれなり、悪くはないです。

そもそもなんですが、子供の好みとかはないんでしょうか？

Answer 4

ちょっと欲張り過ぎな気がします。
50万でステーションワゴン、SUVって時点で、10年ＯＲ10万キロの車が多いかと。
その程度の車だと、修理などが多くて安物買いの銭失いにならないか心配です。
中古車屋が、車両価格に利益を20万～30万はのせるので、純粋な車両価格としてはかなり低いです。
コンパクトだって3年落ちだと安くて70万くらいです。

ご質問のボディタイプではありませんが、私も先代インプレッサを思いつきました。
インプレッサスポーツ1.5なら一応ハッチバックですし、車両価格も新車で155万なのでそこそこ安い中古もあるかと思います。

まぁ、正直免許取り立てなので車両感覚もあまりないでしょう。
余計なお世話ですが運転のし易さを考えても、コンパクトカーにしておいた方が何かと便利じゃないかな と。
フィットならモデルチェンジしたばかりで旧型は値落ちしています。
旧型も非常に売れたので中古も豊富で、どの年式でも探せばあります。
個人的にはお勧めです。

Answer 5

まぁ日本車の判断基準としては10万㌔超えは要注意。10万超えたあたりからあちらこちらにガタがくる。50万円予算だと車両本体40万弱ってところか。H11年頃のCR-VとかRAV4は使い勝手がいいよ。燃費も街乗りで9km/lくらいかな。スタッドレスタイヤ履かせれば雪道だって怖くない。
ごめんRAV4は予算オーバーだね。初代CR-Vだったら予算内で10万㌔までまだまだ余裕のあるタマ見つかるよ。後期モデルのパフォーマGF-RD1がお勧め。店はできれば新車ディーラー系がお勧め。保障がしっかりしている。税金の事はご存じだと思うけど、車齢13年を経過した翌年度からの税金は1割増しだって事。

Answer 6

親が買ってあげるのに見るからにポンコツな車では興ざめでしょうから、ポンコツでない車を50万で買うとなると、ある程度新車価格の安い車に限定されてしまうと思います。
コンパクト以外だと、インプレッサの1500ccや先代ノートなんかが良い気がします。
インプレッサはラリーで活躍するイメージですが、1500ccモデルは性能も価格も普通の車です。
先代ノートは2005年～2012年まで生産されていた上に新車価格が安く、買いやすいモデルです。
どちらも荷室の広さはコンパクト以上ステーションワゴン以下ってとこです。