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三菱 エアトレック 2004年1月〜モデルのカタログ情報ページ

三菱 エアトレック 2004年1月〜モデルのカタログ画像

新エンジン搭載グレードを設定

オフロード感覚を強調したスポーツギアに新開発の2.4LのMIVECエンジンを搭載。合わせて専用ボディパーツをもつ「S」も追加。これ以外のグレードでもテールゲートやリアコンビネーションランプなどのデザインを変更した。(2004.1)

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)

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三菱 エアトレック 2004年1月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 20V(AT) 2.4 スポーツギア(AT) 2.4 スポーツギアS(AT) 2.4 スポーツギア 4WD(AT) 2.4 スポーツギアS 4WD(AT) 2.0 ターボR 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 185.0 (税抜)万円 196.0 (税抜)万円 206.0 (税抜)万円 211.0 (税抜)万円 221.0 (税抜)万円 230.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2004年1月 2004年1月 2004年1月 2004年1月 2004年1月 2004年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 LA-CU2W UA-CU5W UA-CU5W UA-CU5W UA-CU5W TA-CU2W
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 5AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4465×1750×1550mm 4550×1750×1685mm 4550×1780×1685mm 4550×1750×1685mm 4550×1780×1685mm 4465×1750×1540mm
室内長×室内幅×室内高 1845×1460×1220mm 1845×1460×1220mm 1845×1460×1220mm 1845×1460×1220mm 1845×1460×1220mm 1845×1460×1220mm
ホイールベース 2625mm 2625mm 2625mm 2625mm 2625mm 2625mm
最低地上高 195mm 205mm 205mm 205mm 205mm 160mm
車両重量 1350kg 1410kg 1410kg 1510kg 1510kg 1520kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 20V(AT) 2.4 スポーツギア(AT) 2.4 スポーツギアS(AT) 2.4 スポーツギア 4WD(AT) 2.4 スポーツギアS 4WD(AT) 2.0 ターボR 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 4G63 ECI-MULTI 4G69 MIVEC 4G69 MIVEC 4G69 MIVEC 4G69 MIVEC 4G63
過給器 なし なし なし なし なし ターボ
総排気量 1997cc 2378cc 2378cc 2378cc 2378cc 1997cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - - - -
最高出力 126ps(93kw)/5500rpm 160ps(118kw)/5750rpm 160ps(118kw)/5750rpm 160ps(118kw)/5750rpm 160ps(118kw)/5750rpm 240ps(177kw)/5500rpm
最大トルク 17.6kg・m(173N・m)/4500rpm 21.9kg・m(215N・m)/4000rpm 21.9kg・m(215N・m)/4000rpm 21.9kg・m(215N・m)/4000rpm 21.9kg・m(215N・m)/4000rpm 35.0kg・m(343N・m)/2500rpm
パワーウェイトレシオ 10.714286kg/ps 8.8125kg/ps 8.8125kg/ps 9.4375kg/ps 9.4375kg/ps 6.3333335kg/ps
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

三菱 エアトレック 口コミ

4.1
  • 三菱 エアトレック グレード:Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2002年式

    投稿日:2018年7月15日 投稿者:BlueRose. さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.0
    とても面白いクルマ。知らずにアオってきたヤツを置き去りに出来るパワーソース、黒が基調の落ち着いたインテリアデザイン、大事に乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]
  • 三菱 エアトレック グレード:TURBO-R_4WD(AT_2.0) 2001年式

    投稿日:2018年6月5日 投稿者:Michael Biehn さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    機械として劣化しないのなら永遠に付き合っていきたい車です。 まさに相棒というのに相応わしい車です。 もちろん積載量はトラックには及ばないけど、積めない荷物は日曜大工の一部の大物くらい。 乗車人数もミニ... [ 続きを見る ]
  • 三菱 エアトレック グレード:Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2002年式

    投稿日:2017年12月17日 投稿者:atu43 さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 4.0
    マイナー車ですがランエボSUVの名のとおり、パワフルで使い勝手の良い車です。 当時、比較検討したライバル車(フォレスターXT)と比べても後席が広く、5ATというのも決め手となりました。 ターボ4WDの新車が200... [ 続きを見る ]
  • 三菱 エアトレック グレード:20V_4WD(AT_2.0) 2002年式

    投稿日:2017年3月2日 投稿者:良い草 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    市街地で乗り回すならオススメは20VのFF  それか後期のスポーツギアS 2.4Lだと思う 20V 4WDは明らかにパワー不足 (おそらく2Lの4WDは裾野を広げる為にオマケで作った車両) FFに比べ... [ 続きを見る ]
  • 三菱 エアトレック グレード:Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2002年式

    投稿日:2016年12月2日 投稿者:AnSony さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 3.0
    とりあえず、車を持ってみたくて買った車だったが、1年半貯金しながら悩んだだけあって、総合的には良い車だった。 ただ、基本設計は古いため、燃費は悪い。 MT設定がなかったのが残念。 MTならまだ乗っていたと... [ 続きを見る ]

三菱 エアトレック みんなの質問

  • 解決済み 三菱エアトレックのトミカてないんですかね?

    トミカもミニカーもプラモデルも無いようです。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-03-11 23:27
      回答数:1 閲覧数:4
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  • 解決済み 三菱エアトレック ターボRに乗っています。 ランサーセディアの純正レカロをつけている方をネットで見かけました。...

    そこにはポン付けや取り付け方等は書いてなかったのですがポン付けで付 くのでしょうか? よろしくお願いいたします。
    • 質問した人:haneuma0918さん
    • 更新日時:2018-12-02 17:22
      回答数:1 閲覧数:8
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱エアトレック(cu2w)のカギを作りたいのですが、エアトレックスポーツギア(cu5w)のカギでも作れますか?よろし...

    よろしくお願いします。
    • 質問した人:tykoun7973さん
    • 更新日時:2017-08-01 17:19
      回答数:1 閲覧数:11
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  • 解決済み 三菱エアトレック 20v4WDに乗ってます。現在のタイヤサイズが225/50/R17なんですが、これを205/60/R17に変えた場合...

    場合、走行できますか?干渉するとかはないでしょうか?
    • 質問した人:tykoun7973さん
    • 更新日時:2018-11-29 15:58
      回答数:2 閲覧数:13
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱エアトレックの足回り流用についての質問です。 ランサーセディアワゴンの足回りがよく流用されてるようですが...

    流用されてるようですが、その他の三菱車で流用可能な車種を教えて下さい。 H15年式 前期 エ アトレックターボR 経験のあるかた、詳しいかた、よろしくお願いします。
    • 質問した人:issiki_oukaさん
    • 更新日時:2015-04-11 18:11
      回答数:3 閲覧数:39
    [ 続きを見る ]

三菱 エアトレック のみんなの質問をもっと見る(132件)

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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