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三菱 エアトレック グレード・価格・口コミ情報

三菱 エアトレック 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4465×1750×1540mm〜
4550×1780×1685mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1997〜2378cc

外装・内装

概要

■2004年1月
2001年6月にデビュー。「自由な空間と走りの創造」をコンセプトに、「ミニバンのもつ日常での使い易さ」と「ステーションワゴンのもつスポーティな走 り」を高次元で融合させた。これに「SUVのオフロード走行性能」も併せ持つことで既存のRVを超えたオールラウンドに活躍できる次世代クロスオーバーRVを具現化したものだ。オフロードでの走破性能を確保するため16インチタイヤを採用し、 大径ホイールと合わせてタフな走りをイメージさせている。室内は特徴的なT型インスツルメントパネルに、円形で統一したエアアウトレット、2眼タイプのメーターを 採用するなどスポーティなデザイン。また、2625mmのロングホイールベースとすることで、後席の乗員にも十分な膝元スペースを確保したという。リヤシートは6:4分割可倒式。用途に応じた多彩なシートアレンジを実現している。エンジン は2.4リッターMIVECエンジンなど3種類。組み合わされるのは、マニュアル感覚のシフトワークが楽しめる、スポーツモード付5速または4速ATだ。シフトレバーはインパネ中央下部に設置され、運転席・助手席間でサイドウォークスルーが可能だ。 駆動方式はFFと、ランサーエボリューションにも搭載しているセンターデフ方式のフルタイム4WDとなる。2004年1月のマイナーチェンジで、内外装が変更されている。

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※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 エアトレック

レビュー エアトレック

平均総合評価 4.1点(287件)
走行性能
4.8
乗り心地
4.1
燃費
2.3
デザイン
3.9
積載性
4.8
価格
2.9
  • 評価が高いレビュー

    隠れた名車だと思う

    2020.12.5

    mabecchi mabecchiさん

    グレード:Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1
    満足している点
    室内が広く、大きな荷物も積載できる。シートが良く、長距離の運転でも疲れたことが無い。
    不満な点
    特にない。
    乗り心地
    家族が後席に乗って出掛ける時に乗り心地が良いと評判です。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    車の性格が中途半端だと思います。設計者の...

    2003.3.17

    桃太郎 桃太郎さん

    グレード:TURBO-R_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    エンジンパワーは十分だと思います。ボディ剛性も悪くないし、意外と静かで昔の三菱の車はうるさいと言うイメージがあったけどこれなら悪くないとおもいます。
    不満な点
    やっぱり右寄りはありますね。これってもしかするとまた欠陥車!?って思ってしまいますよね。メーカーとしてちゃんと対処すべきではないでしょうか。ほとんどの車はこんな事はないのだから考えてほしいですね。それとサスの硬さにはガッカリしました。SUVと言うカテゴリーの車を、何故ここまで乗り心地を固めなければならないのか自分には理解出来ません。そういう走りをしたい人はこの車は選びませんよね。以前、スカイラインを何台か乗って来て今回乗り換えましたが、それと比べてこのサスはただ硬いだけで、洗練された所は全くありませんね。車高も低くする必要がないと思うのですが・・・あくまでSUVなのですから。 内装もチャチでトヨタとは比べ物になりません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 隠れた名車

    2021.12.25

    ケイGRV ケイGRVさん

    グレード:HDDナビエディション_ターボR_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    ・街中であまり見ない ・パワー ・雪道でも安定している ・積載性が良い ・細やかな気配りがある
    不満な点
    ・内装がチープ ・リアのデザインがビッツに似ている
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 羊の皮をかぶった狼(?)を目指してました。

    2021.10.10

    元きないろZC32 toku 元きないろZC32 tokuさん

    グレード:Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1
    満足している点
    かなりレア車だったのですがそこが良かったです。 駐車場などで迷うことは、まずなかったですね(笑) 四駆のおかげで濡れた路面も少しぐらいの雪道も 安心して走れました。 そのくせエンジンはエボのデチューン版 高速道路も余裕を持って走れました。 そう言えばRAV4に続いてサンルーフ付でしたね
    不満な点
    パワーと車重にブレーキが負けてました。 (これはエボのブレンボ流用で少しは・・・) 同じ理由で燃費も最悪
    乗り心地
    足回りを交換してたのでそこは・・・

    続きを見る

  • 燃費が

    2021.8.27

    ですたん ですたんさん

    グレード:TURBO-R_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2
    満足している点
    スタイル、走行性、パワーは満足出来る
    不満な点
    燃費がいかんせん…
    乗り心地
    -

    続きを見る

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