平均総合評価
4.3
総合評価分布
hot205さん
グレード:クーパー S クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
ミニというよりマーチみたいですがちっとも構いません。ミニにこだわるというより手頃な四駆を探したらこれしかなかったのです。X1が欲しかったのですがあちら
2011.12.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
日本でだけ高級車? 30年以上、外車を乗り継ぎMINIにも興味はあったもののGOLFバックがNECKで選択外でした。昨年の春ネットで見て、これだ!と国
2011.11.26
しょーへい@124さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
走る・曲がる・止まる のバランスがよく 気持ちよく運転出来る車だと思います。 それでいてミニismいっぱいの外観と ファミリーカーとして十分
2011.11.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ミニでも有りミニでも無し 妻用の車でリクエストが5ドアのMTモデルという事でしたので,少ない選択肢の中からクーパーを選びました。 以前,3ドアのクーパ
2011.10.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
納車後1か月、2000kmのレビューです 購入のきっかけは、妻の一目ぼれでした。MINIは以前から気になっていたのですが、子どもが二人(0歳と二歳)い
2011.10.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
まだみかけない (試乗のみ)MINIにも4ドア、4WDモデルがでました。 これでスキーとか行けばお洒落? でも4WDは最上級モデルのみ。 かたちはSU
2011.9.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
大事に乗り続けたい・・・。 2011.7月登録。走行距離2000キロ経過でのレビューです。 前車の初代プリウス(NHW-10)は非常に運転しやすい車で
2011.9.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
デザインだけで乗るクルマではない たまたま飲み屋で営業マンと仲良くなり、たっぷり試乗させてもらいました。 もともとワゴンユーザーの自分故、このクロスオ
2011.9.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
クラブマンからの乗り換えです ミニクーパーSクラブマンに3年4.5万km乗り、車検になったので乗り換えました。 車検を通そうかとも思いましたが、この秋
2011.8.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
すべてが重い!! 以前より購入をしようと、デビューするのを待ち望んで、待ちきれずに他車を購入してしまったのですが、どうしても我慢できずにディーラーに行
2011.8.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
3か月1700km MINIに以前から乗りたいと考えていましたが、MINIもクラブマンも2ドアの4人乗りという実用性の面で購入には至りませんでした。そ
2011.8.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ミニバンから買い替えです。 子供達が中学、高校になり、家族全員で出かけることが少なくなった為、エスティマ(H16年式)からコンパクトカーに買い換えるこ
2011.6.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
アメ車からの買い替え ハイオク垂れ流し走行燃費リッター4のV8アメ車からの乗り換えです。震災時のガスの枯渇から、もうガスを垂れ流して走る時代は終焉だと
2011.6.22
横浜すみれっ子さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
BMW MINI COOPER CROSSOVER を試乗してみました。試乗したのは2011年4月29日です。 詳しくはブログをご覧下さい。 ht
2011.5.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
今までミニに全く興味がなかったけど。 これまでの自動車歴は70台を超えます。 何年も前にBMWミニクーパーSのデビューの際に試乗をしたことはありますが
2011.3.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
ミニクロスオーバー ミニの愛車暦は、R50クーパ、R56クーパS そしてミニクロスオーバーもついにチェック。 ショールームに飾られた展示車の外見からチ
2011.3.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
雪国でも困らないミニの誕生 ミニの初めての4WDとあってどんなものか乗ってきました。 ミニに対しては、今まで私自身の思いとして、それほど思い入れの強い
2011.2.19
ニックネーム非公開さん
グレード:クーパー クロスオーバー_RHD(AT_1.6) 2011年式
乗車形式:その他
3
2011.2.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
ノーマルSより170kg重くてドッシリ加速 オール4は、ターボ付きでも重さを感じるてミニのハンドリー付きなのである意味オールドミニに先祖帰りした、加速
2011.2.14
ニックネーム非公開さん
グレード:クーパー S クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.6) 2011年式
乗車形式:試乗
3
現所有車FiatMultipla。 これに敵う相手はかなりの個性派で実用性が無いと無理 で、クロスオーバーは次期FX候補で狙いはクーパSの6M
2011.1.30
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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