ミニ MINI Clubman 「遊び心をくすぐる車」のユーザーレビュー

el loco tango el loco tangoさん

ミニ MINI Clubman

グレード:クーパー S クラブマン_RHD(AT_1.6) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

遊び心をくすぐる車

2018.4.10

総評
燃費の悪さ・維持費の高さを割り引いても数多あるコンパクト・カーの中で際だって個性的で孤高の存在。
満足している点
MINI一族としてデザインの一貫性、コンパクトでありながら自然吸気エンジン高排気量の中型車と遜色ないパワー、アフター・パーツの豊富なことなど。
不満な点
走行時の車内音の高さ。
デザイン

-

走行性能

-

操作時のレスポンスのよさ、長時間高速走行時の直進性能・安定性に不安感がない。
乗り心地

-

MINIのポリシーだろうが、遊び心をかき立てる何?を隠し味としている。路面の突き上げをモロに受ける乗り心地の悪さもゴーカート感覚だ。このことは標準装備のランフラット・タイヤから通常のスティール・ラジアルタイヤに替えても大きな変化はないが、これこそMINIの特質だ。
積載性

-

後部座席を倒して荷室を広げたのは2度(車いす、仏壇)だけで、日頃は必要性を感じないほどだ。通常は4シッターで使用。尤も後部座席にパッセンジャーが乗ることは殆ど無い。
燃費

-

最高:高速道主体で15.5km/ℓ(適宜スポーツ・ドライブにシフト)
最低:市街地走行のみで6.1km/ℓ
平均:7.96km/ℓ
給油は必ず満タンにする。
価格

-

故障経験
12ケ月点検(38,684km走行時)で高圧ポンプ交換(18万円)、引き取ったポンプは後に判明したことだが、洗浄・再装着で済むレベルのもので新品に交換する必要がなかった。

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