ミニ MINI Clubman 「クーパーがいいです。 当然、私もクーパーＳとクーパーで悩みました。結果的にクーパーになりました。理由としては 外観上で言うとクラブマンとしてのレトロな」のユーザーレビュー

クーパーがいいです。 当然、私もクーパーＳとクーパーで悩みました。結果的にクーパーになりました。理由としては 外観上で言うとクラブマンとしてのレトロな

2008.5.1

総評

クーパーがいいです。
当然、私もクーパーＳとクーパーで悩みました。結果的にクーパーになりました。理由としては
外観上で言うとクラブマンとしてのレトロな雰囲気にボンネットダクトや樹脂の網グリルやテール二本だしマフラーが違和感。機能面で言うとＡＴの相性がクーパーのほうがスムースで扱いやすく、クーパーＳはスムースさに欠ける、確かにＳのほうがパワーがあるが、クーパーでもそれほど不足はない、町乗り重視なので、スムースなＡＴに軍配。なによりもガソリン高騰ですから、燃費がよいクーパー。ノーマルクーパーＳのシートは座面の部分の生地が伸びて元に戻らない様子なので、Ｓを選ぶなら、レザーシートの方が良いかも。クーパーの生地のほうが丈夫そうです。
ただし、クーパーを選ぶならオプションを多少つけない地味なので、キセノンやクロームエクステリア、クリアウインカーなどは選んだ方が良いかもしれません。短所は多少ありますが、小さなモノです。非常に気に入っています。

満足している点

最高に可愛いスタイル。（これに尽きる）
後部座席は大人が充分に座れます。
燃費が意外に良い。
狭い道でも楽々。
乗ってるだけで良い人に見える。（笑）
ホイールベースが長くなっているので乗り心地も良い。
アフターパーツが沢山あります。

不満な点

バックミラーから後ろが見ずらい。
狭いところでは使いづらい、観音開きドア。
純正カーナビの設定が無くディラーオプションのカーナビはイマイチ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験