ミニ MINI Clubman 「試乗報告！ 購入を検討しているクラブマン・クーパーＳとの比較で、クーパーの試乗をしましたので報告します。試乗の際、コンピューターの燃費をリセットし、わ」のユーザーレビュー

試乗報告！ 購入を検討しているクラブマン・クーパーＳとの比較で、クーパーの試乗をしましたので報告します。試乗の際、コンピューターの燃費をリセットし、わ

2008.4.27

総評

試乗報告！
購入を検討しているクラブマン・クーパーＳとの比較で、クーパーの試乗をしましたので報告します。試乗の際、コンピューターの燃費をリセットし、わざとアクセルを深く踏み、燃費の落ち込みなどにもチェックしました。まず、出だしですが、意外に軽やかに走りだしました。エンジン音はクーパーＳのドスの効いた低音に比べ刺激性はありませんでした。ちょっと物足りないかなぁと・・・・試乗ルートは、街中～郊外～高速（きつい登坂含む）～郊外～街中の約３０㌔ほど走行しました。試乗は嫁との二人乗りです。街中～郊外を走行した感触では、若干、トルクが薄いかなぁと感じました。それでも、ストレスを感じるほどではありません。高速においては、結構、乱暴にアクセルを踏み走行しました。速い！という印象はありませんが、良く回るエンジンがＢＭＷ製を感じさせ好印象を与えます。しかし、高速では、やはり１７５ｐｓあるＳの方に魅力を感じてしまいます。乗り心地ですが、１５インチのホイル・タイヤということもあり、しなやかな乗り心地でした。タイヤの柔らかさを感じました。シートは、ノーマルなのですが意外に固いです。でも、長距離走行時はこれ位の方が良いでしょうね。更に高速で、カーブをすり抜けるときは、Ｓに比べ相当ロールしますので、スポーティ感はありません。ファミリーカーとして乗っている分には問題なしですね。最後に、燃費です。驚きました！それなりに荒っぽい運転をしたにもかかわらず、リッター１４㌔（正確には１３．９㌔）をコンピューターは示しました。これには、正直、ビックリです。リッター１２㌔走れば充分だなぁと思っていただけに・・・・もっと丁寧に走れば、もっと走るのかと期待を持たせてくれました。ＡＣもオンにしていた数値です。クーパーＳの申し分ない走りか、メチャ燃費のいいクーパーか、もう少し悩んでみようと思います。

満足している点

・驚きの燃費！　→　これだけの燃費なら走りも充分に納得できる。
・フロントグリルがミニらしくて可愛い。クーパーＳのハニカム・グリルがどうも好きになれない
・質感高いリア・ドア

不満な点

・クーパーＳに比べ相当割高に感じる。約４４万円安いが、標準装備も相当落としている。
　キセノンと１６インチタイヤ程度がついて、更に４４万円程度の差なら理解出来るが・・・・
・エンジン音に刺激がない　→　ＢＭＷ製エンジンとしては？
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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験