ミニ MINI Clubman 「やはり異色の車です ５月中旬に、ディーラーの試乗車をユーズドで購入しました。いろいろオプション込みで３４０万で入手できました。（諸経費込み）クーパーS」のユーザーレビュー

やはり異色の車です ５月中旬に、ディーラーの試乗車をユーズドで購入しました。いろいろオプション込みで３４０万で入手できました。（諸経費込み）クーパーS

2009.6.4

総評

やはり異色の車です
５月中旬に、ディーラーの試乗車をユーズドで購入しました。いろいろオプション込みで３４０万で入手できました。（諸経費込み）クーパーS、白黒、走行４００K。
新車見積もりが４２０万でしたので、かなり安くていい買い物した感じです。
FF車は久しぶりでしたので、当初、前輪の異常なまでのブレ、といいますか、コーナーリング時にラフなアクセルワークで不安定な挙動になることに、違和感を感じました。最近は慣れました。
でも、面白いデザインの車です。唯一無二です。また、モデルチェンジ前のミニと、今のミニって、どこが違うの？と誰もが思うくらいキープコンセプトで、ユーザーには有り難い希有な車だと思います。
モデルチェンジですぐに陳腐化しない点が。
外観の満足度
いいです！。ダックスフンドみたいで、愛嬌がありますが、ディテールに、かなりこだわり感もあり。
内装の満足度
センタースピードメーターの大きさは、きっとジョークなんでしょうね（笑）掛け時計みたいで笑えます
動力性能
Sはここぞというときにこ気味よく、十分な加速をしてくれます。余裕がある感じです。
装備
オートクルーズはあまり必要ないかも。
シートも可もなく不可もなく、普通です。
でも、必要十分です。
お買い得満足度
一時的な乗り換えで購入しましたが、ミニファンになってしまいそうです。
いろいろアフターパーツもあり、はまってしまうと、きっと抜け出せなくなりそうな車です。

満足している点

デザインがすべての車です。
購入動機はそれのみです。

不満な点

Sは、思いのほか、加速が良いのですが、そのファニーなフロントマスクの為か、右折車がかなりの確率で突撃実行してきます。（かなり危険です）
その点は、やはり、ミドルクラス以上のドイツ車の方が視認安全性高いです。
早さと、かわいさのギャップが、ある意味、危険です。
意外と遮音が悪いです。ドアのガラスと、シールドの密着感がいまいち？。ガラスあいてるかも、、と何度も閉め直すこと多いです。
良くも悪くも目立ちます。　ガラスエリアが広いので、車内をいつもきれいに保つ必要ありです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験