ミニ MINI Clubman 「走りも装備も質感が極めて高く、惚れ込めば、この車はずっと手放せない相棒になると思います。 走りの良さは素晴らしい。小型FF車ですが、BMWの片鱗」のユーザーレビュー

走りも装備も質感が極めて高く、惚れ込めば、この車はずっと手放せない相棒になると思います。 走りの良さは素晴らしい。小型FF車ですが、BMWの片鱗

2014.1.3

総評

走りも装備も質感が極めて高く、惚れ込めば、この車はずっと手放せない相棒になると思います。

走りの良さは素晴らしい。小型FF車ですが、BMWの片鱗が確かに感じられます。これは凄いコンパクトカーです。

もちろん、ミニバンなどに比べると実用性は低い。でもそれがなんだというのでしょう。ファミリーカーとしても、この車1台でどうにでもなると私は思いますよ。

私はとても気に入っています。不満点で上げた箇所は、ぶっちゃけ些細なことです。う～ん、もうちょっと後席の居住性に気を配ってくれても良かったかな？でもそれなら4ドアのクロスオーバー（カントリーマン）を買えばよい話でしょうか（笑）

なお、「満足な点」で書ききれなかったドラポジについて、ここで補足させてください。この車は、「正しいドラポジ」を取らなければキチンと運転することすらできないでしょう。適当なドラポジでは体が痛くなります。ここは、ドイツ車ならではの昔からのガンコな所でしょうね。この車を買ってまずすべきは、自分のベストのドラポジがどこか？を一旦リセットして探し直すことでしょう。この車はシートを立て、腕を伸ばしすぎないポジションがベストです。寝そべるのは絶対ダメ。これはBMWの伝統でもあるようですね。

満足している点

1. まず内外装のデザイン。愛嬌があり素晴らしい。全く飽きません。

2. 完璧な運転環境。ペダル位置は理想的。オルガン式アクセルペダルは右足をまっすぐ伸ばしたところにあります。フットレストも大きい。シートの調整幅も広く、最高ですね。

3. 素晴らしい走り。Cooperのパワーは過不足無く、どんな場面でも走りやすい。MTは乗れる方なら絶対にお勧め。足回りも良く「クイックイッ」と自由自在です。エンジン音も、回すと結構勇ましいですよ。スポーツボタンは付けなかったのですが、全く後悔はありません。これ以上エンジンレスポンスが良くなりステアリングがクイックになっても、私にとっては過剰になります。

4. 安全装備の充実。シートに座るだけで分かるがっしりしたボディ。重厚なドア。ただし、非力な方だとドアを開けるだけでもつらいでしょうね。運転者は積極的に他の乗員をエスコートしてあげましょう（笑）

5. 燃費が良い。燃費運転はほとんど意識していないにもかかわらず、平均でリッター14kmくらいです。本当ならば平均燃費はもっと良くなるでしょうね。MTではアイドリングストップ機能も付きます。ただし右折待ちの時でもクラッチを切るとエンジンが止まるため、不安に感じる人もいるかも。

6. 運転席側クラブドアはとても便利。運転席に座る前に手荷物やコートなどを後席にポンと置きたい場合など、すぐに開けられます。

7. BMW式の独特なウィンカーレバー。レバーは常に中央に保持されます。普通は入れた側にレバーが倒れますよね。慣れればまるでマウスをクリックするように楽に操作できます。

8. その他、細かい配慮が本当に良く行き届いています。
・ハザードランプ作動中にウィンカーを出すと、そちらが優先されます。フールプルーフができていますね。
・ウィンカー点滅途中でキャンセルしても、きっちり点滅が終わってから消えます。高級感有り（笑）
・ワイパー往復中にエンジンを切っても、ワイパーはキチンと停止位置で止まります。ワイパー出っぱなしというみっともない状態は回避されます。
・ワイパーは信号などで一時停止すると、自動的に間欠モードになります。Hiの場合は通常スピードに。
その他、書ききれません。運転者目線に立った配慮は、率直に言って日本車より一枚も二枚もうわてです。

不満な点

1. バイキセノンヘッドライトとセットになったヘッドライトウォッシャー。これはライトオン（スモールランプ含む）と連動しており、任意での操作ができません。これは不便。夜間にウィンドウウォッシャーを作動させると、雨の日でもないのに勝手に動作しボンネットを濡らすことがあります…。ヘッドライトウォッシャー用の別スイッチがあれば良かったのですが。

2. 前席シートは分厚く満足なのですが、後席に関してはシートが薄く、居住性が良くありません。大人を乗せると苦情が来るかも…大人四人で長距離ドライブは厳しいですね。私は構わずやりますが（笑）

3. 思ったより小回りが効きません。最小回転半径は5.5メートルです。前輪の切れ角があまり取れなかったのでしょうか。ボディの割に「あれ？思ったより小回りが効かないな」と思う場合があると思います。今ではすでに慣れましたが…どのモデルでも最小回転半径を小さく設計するフォルクスワーゲンが、ちょっと羨ましいところです。

4. 小物入れが極めて少ない。素晴らしい内装デザインとの、完全なトレードオフです。本来なら助手席前にちょうどよい収納スペースがあったのですが、純正ナビをつけたため、ナビユニットが入り使えなくなってしまいました。ただグローブボックスとドアポケットはかなり広く、そこは救いです。

5. ドラポジは最高なのですが…旧Mini譲りのフロントウィンドウを立てた個性的なデザインのため、赤信号の先頭で停止した際、信号がルーフに隠れてしまうことがよくあります。これはデザイン優先で仕方ないですね。信号が見えない場合は、頭をかがめて覗き込みましょう。これも旧Mini譲りでしょうか（笑）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験