2012年式、BMWミニクロスオーバー MT 走行距離98000キロ 車検H31、1 修復歴なし 記録簿ありを個人売買で75万円で購入しようか考えています。 県外からです。 細かく聞くと定期的にデ

Question

ィーラーで点検や部品交換をしていたようです。

このような状態での購入の注意点はやはり保証がない事でしょうか？
これからどんな故障や部品交換が待っていますか？
説明が至らなく分かりにくかったら申し訳ありません。

補足

車両の履歴は 平成24年02月 納車前点検 平成24年03月 .1827km（ＢＭＷディーラー） サービスキャンペーン ＣＤラジオ交換 平成24年09月 .8321km（ＢＭＷディーラー） サービスキャンペーン サーモスタッド交換 平成25年01月 13963km（ＢＭＷディーラー） ワイパーラバー、他交換 平成26年01月 26160km（ＢＭＷディーラー） オイルポンプソレノイドバルブ（リペアキット）、ワイパーブレード、右側サンバイザー、他交換 平成27年01月 40379km（ＢＭＷディーラー） Ｅ／Ｇオイル＆フィルタ、ブレーキオイル、ワイパーブレード、Ａ／Ｃフィルタ、Ａ／Ｃベルト、エアフィルタ、左サンバイザー、スパークプラグ、他交換 平成28年01月 54158km（ＢＭＷディーラー） ウォーターポンププーリー、ワイパーラバー、他交換 平成29年01月 72701km（ＢＭＷディーラー） ワイパーラバー、ブレーキオイル、バッテリー、フロントブレーキローター、他交換 平成30年01月 94284km（ＢＭＷディーラー） オルタネーターベルト、ＦＲＭモジュール、他交換 いかかでしょうか？ よろしくお願い致します。

Answer 1

BMWに乗っています。

BMW ミニも同じだと思いますが、ゴム製のパッキン類・ブッシュ類の劣化や樹脂製のパーツの劣化が考えられます。分かりやすく言うと、オイル漏れや足回りのブッシュ類のへたりですね。
距離的にもロアアーム辺りも交換の時期が迫っているかも!?

イグニションコイルやウォーターポンプ、燃料ポンプなど交換してなければ、そろそろ交換の時期ですね。

質問者からのお礼コメント

度重なる質問にも丁寧に応えてくださり、とても有難かったです。
ご経験とアドバイスを参考に、じっくり考えて探してみたいと思います。

ありがとうございました!

Answer 2

2012年式、BMWミニクロスオーバー MT 走行距離98000キロ

６年落ち１０００００ｋｍ近く

近くに
BMWミニの整備工場
BMWミニを扱う整備工場
などがあると安心

Answer 3

ディーラーで、まめに点検していれば、点検記録簿が有る筈なので、見せてもらいましょう。
無ければ、嘘の可能性有りです。
ドイツ車は、ゴムやプラ類のパーツは「消耗品」と割り切っているので、シャフトブーツやエンジンマウント等が、交換されているか？点検簿で確認しましょう。
後、ブレーキ関係も重要ですね。
一目で判るのが、ブレーキパッド。残りが5mm以下なら、交換して貰いましょう。
ドイツ車は特にパッドの減りが早いので、点検は重要です。