メルセデス・マイバッハ GLS のみんなの質問

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LX570 GLS350dスポーツ で迷っております。

どっちがいいのかな。。。

いやぁ、以前にレクサス店のクソ(肌に合わない)っぷりを書いたのですが、正直にクレームを言って営業担当を変えてもらって、「車が悪いわけじゃない」と言い聞かせ、今一度フラットな気持ちで検討しています。

何度か試乗もして・・・

GLSが勝っているところ
・ドライバビリティーと乗り心地
・運転のしやすさ
・なめらかな加速と十分なパワー(トルクが良い)
・車としての完成度
・クルコンの利便性や完成度(最高速や自動運転)
・多人数の乗せやすさ(最大人数ではなく3列目までの「快適性」)
・シートアレンジのしやすさ
・安全性の高さ

LXが勝っているところ
・ランクルベースという多方面での信頼性
・オーナーへの店舗のサービス
・オーナーズデスク的なやつと車が繋がるやつ
・車内のリビング感
・ナビに色々ダウンロードできちゃう
・多機能性
・オフロード性能
・リセールバリュー

まあとにかく、「快適な移動手段」というところにこだわるならGLSのほうが圧倒的によくできた車です。
車を、車としてではなく、車内のリビング感や細かい機能で選ぶならLXって感じ。
LXのオフ性能は、事実上ほとんど出番はないと思います。

個人的には、GLSのほうがトータルで考えると優秀です。ブランド力も信頼性も十分です。
(ベンツが壊れるとか、金かかるとか、今の新車乗ってる人間からすると昔話ですから)

ただ、私は本格クロカンが好きで3台持ってるのですが、そういう意味ではランクルベースというLXは好きな類です。
しかも、リセールも良く、同価格帯で購入して3年後につく差は300万をはるかに超える差となりえます。
(例:500万か800万か、くらい。またはそれ以上)

悩むな。。。
どっちが良いのだろう。

どっちが良いかここで聞いても、きっと割れますよね。。。

LXは好きなコンセプトだし細かいところで気がきいててリセールも良いが、実用性ではGLSに劣る。
GLSは移動手段として非常に実用性が高いが、資産価値はすぐになくなる。

私自身、ここには書かないあらゆる面を比較しても、まだ決まりません。。。

欲しいほうを買ったら良いのでしょうが、それが決まらん。。。。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

3列目のたたみやすさなど、使いやすさでレクサスLXですかね。

その他の回答 (3件)

  • オモチャみたいな最新装備だのに迷ってないで、中古でプジョー206SW S16のMTでも買えや!!
    何も迷わないくらい装備は無い。変な後付けナビがあったらそれは取り外そう。スマホアプリで充分。AT買ったら必ず壊れるからな!

    オンボロ中古でハンドリングの快感を取り戻せ
    迷わずドライヴィングせよ!

  • 新車LX570か、中古GLS350の選択でしょうね。
    なら、リセールは、さほど気にしなくても良いかと‥

  • その手の車って
    オーナーたちはいちいち試乗しないと聞いたが…

    とにかく

    質問ではなく
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