メルセデスAMG Sクラス のみんなの質問 (解決済み) 35ページ
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メルセデスAMGのGT SとGT Cでは後者のほうが上のランクなのですか？ SとCだとSのほうが上のクラスな印象を受けるのですが。
2020.7.26
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ベストアンサー： そうですね！ 本来ですと、sクラスのが上ですが、GTでは、4.0＜S＜C＜Rになりますね。 ランクもありますが、出た順番でもあります。
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10万キロ越えたベンツはどこで容易に探せますか。 Sクラスの安いのはたくさんありますが、、、 業者オークションに代理で落札お願いしていますが 業者オークションには出てこないそうです ヤフオ...
2020.7.30
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ベストアンサー： 11年目で9万ｋｍ弱の車をディーラーに下取りに出します。 修復ありでかなり傷んでいるので、ゼロ査定と思ってましたが、買い替えなので、それなりの値段が付きました。ただ、他の車の修理用にパーツ取りされて、残りはスクラップかなと思ってます。なので、市場にでにくいのかなと。 メンテをしっかりすれば、全然乗れますし、デザインも古ぼけないので、修理しながらという車はよく見ます。
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レクサスの流れるウィンカーってマジでダサくないですか？ ヤンキーが好きそうですよね。 ドイツ車の真似をするなんて、トヨタも成り下がりましたよね。
2020.7.25
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ベストアンサー： レクサス含めトヨタ車はドイツ車の物真似。 アウディやポルシェを真似てバックランプが横一文字になるとか。 まぁそれぞれのメーカーが似たようなことして後発が「真似た」とされることもあるんだろうけど、露骨すぎる。新型Sクラスのナビはテスラのマネって書き込まれてたなぁ…現行の方がかっこいいと思うけど。5年後のトヨタ車の形(笑)
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ベンツは国産車に比べて故障が多いと聞きますが、本当でしょうか。 メルセデスベンツc180の購入を考えていて不安です。年式は2015年、走行距離は2.2万キロメートルです。これから2.3年は故障な...
2020.7.17
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ベストアンサー： 多くはありません、2015年式なら十分あと５年は安心して乗れると思いますよ。 1990年代のベンツでも新車から10年はほぼノントラブルでした。 修理代も国産×２倍なんてバカな事はありません。 あるとすればそれはその業者が悪いんです、部品代は国産車と比べて高くはないですよ、ただし消耗品に限りますが。 新車価格１千万を軽く超えるSクラスなら目の玉飛び出る修理代、整備費用は覚悟ですがCクラスは実用...
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この車は何ですか？よろしくお願いいたします。古いめちゃイケです。
2020.7.21
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ベストアンサー： W221型のメルセデスベンツ（2005年-2013年） 5代目のSクラスです。
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現行のベンツCクラスについての質問です。フロントグリルのエンブレムレス化って出来ますか？Sクラス仕様にしたいです。
2020.7.10
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ベストアンサー： エレガンスグリルにしたいとの事ですね。 本国にはその仕様もありますし、日本でも限定車で輸入されましたので可能かと思います。 但し、正式にやるとなったら、グリルのほか、ボンネットフード、バンパーなども交換になり、各種センサー類の移植もありますので、１００万円オーバーは覚悟しましょう。 みんカラを検索してみて下さい。
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2020.7.9
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ベストアンサー： 下でしょうね。 CLSは名前の最後に”S”が付くので、最近のメルセデスの名前によるクラス分けでいけばSにはなりますが、ベースはEクラスなので車体もコンパクトですし、価格もSよりもずっと安いですからSクラスと同列にみるのは厳しいでしょうね。 Eクラス以上、Sクラス以下ってところでしょうか。 現行型CLSには63モデルがないので、何とも中途半端で魅力のない車になったなという感じがします。
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ベンツS 550ロング W222(2014年式)を一ヶ月ほど前に納車しました。 いままでの車にはVIPERの社外セキュリティををつけてきたのですが今回のSクラスには社外セキュリティは必要でしょう...
2020.6.19
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ベストアンサー： 必要ないです。ベンツのセキュリティは破れませんし、そもそも日本では盗む対象ですらありません。キーつけっぱなしでも盗まれません。
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clsのベースはeクラスなようですが、最後のsはsクラスを意識したようなものでしょうか。 なぜeクラスベースなのにsなのですか。
2020.6.11
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ベストアンサー： CLSクラスは、Coupe Luxury Sedanって由来があったり、乗車定員は4人でも、販売戦略上は実質1人乗り用途なので、CLSは、CLクラスとSクラスを掛け合わせたって節も有りますが、当時はSクラスクーペも有りませんでした。 したがって、Eクラスより上でSクラス並み(実際はSクラスより下)を狙った車でしたので、CLSはCLクラスとSクラスの掛け合わせでしょうね。
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sクラスとgクラスは結局どっちが頑丈ですか？ 被追突時はsクラスの方がセダンという形状的に有利だと思いますが、結構それ以外はいい勝負じゃないですか？
2020.6.8
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ベストアンサー： 車に乗っていた人の安全性という話なら別ですが、「頑丈さ」のみであればGクラスの圧勝です。 生い立ちから違うので、ボディの強さでいえばGクラスが抜けてます。 https://car-me.jp/articles/9424 衝撃吸収性などで言えば、Sクラスの方が良いので、衝突した場合の安全性はSクラスでしょうけど、壊れず走るという頑丈さでいえば迷うことなくＧクラスですよ。
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