メルセデスAMG Eクラス セダン のみんなの質問 (解決済み) 5ページ
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セルシオとEクラスはどちらの方が乗り心地がいいですか？ #セルシオ #Eクラス セダン #Eクラスハイブリッド #Eクラス PHV
2022.11.24
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ベストアンサー： セルシオは日本の道路を走るために作られてるので高級車イメージあるあるのふわふわな感じの乗り味だと思います。 Eクラスはドイツのアウトバーンなどを200キロ巡航で走る目的に作られているので、乗り味は固めで、すこし突き上げる感じはあります。メルセデスなどの欧州車は高速目的につくられているので、ハンドルは重めに作られていますし、サスも固めです、慣れるまでにコツが必要です (私がそうでした笑)
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W213のEクラスに乗っています。 ブレーキがキーキー鳴き出したのでパッド交換をしようと思い、部品を探しているのですが、パッドは見つかるのですがローターが欠品中です。ドイツ車はパッドとローターを...
2022.11.23
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ベストアンサー： 欧州車の場合、パッド二回にローター一回の交換が普通です。 が、 しかし、 メルセデスのEクラスの場合、 W211の時から、 雨のアウトバーンで時速200キロオーバーからフルブレーキを踏む時を想定して、アクセルペダルから足が離れた瞬間に軽ーくブレーキパッドを押し、 ローターに付着した水分を飛ばして微妙に発熱させることで、 ブレーキの効きを良くする。 という仕組みが付いてるそうです。（歴代Eク...
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Eクラスは三十年間乗ることは可能ですか？ #Eクラス セダン #Eクラスハイブリッド #Eクラス PHV
2022.11.20
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ベストアンサー： 30年乗れると思うんですが、壊れると思うので維持費はかさみます。 S212のどのモデルか分からないですが、後期だと故障は少ないぽいです。 逆に前期（特にブルーテックとかだと） 213以降だと電子部品満載なので、電装系は30年持たないでしょうね。 コンデンサ類の耐用期間なんで10年ほどです。 気にされているエアサスなんて高額部品の象徴ですよ。 30年乗れるか？ = 維持費を払えるなら乗れる です
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セルシオとEクラスはどちらの方がコストがかかっている車ですか？ #セルシオ #Eクラス セダン #Eクラスハイブリッド #Eクラス PHV
2022.11.17
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ベストアンサー： セルシオは、10、20、30どれですか？ コストは、10→20→30となるにつれコストダウンしてます セルシオの方がコストかかってると思いますよ なんたって打倒メルセデスで開発費に1400億円もかけてますから
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セルシオとEクラスはどちらの方が優れている車ですか？ #セルシオ #Eクラス セダン #Eクラスハイブリッド #Eクラス PHV
2022.11.17
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ベストアンサー： 日本で乗るならセルシオですよ。圧倒的に。。 理由は ・壊れにくい ・日本は最速でも時速１００ｋｍまでしかスピードを出せないので足が柔らかいセルシオのほうが乗り心地が良い。 ・細い道や凸凹でもセルシオが乗りやすい。 まあ、使う場所にもよりますかね。フェラーリとロールスロイスはどっちが優れてるかとなると難しいし・・ 中東の砂漠が多いとことかセルシオとランクルはどっちが優れてるかとな...
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LSとEクラスどっちがいい車ですか？ #Eクラス セダン #Eクラスハイブリッド #Eクラス PHV #LS #LS
2022.11.15
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ベストアンサー： Ｅ、一択です。
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メルセデスベンツEクラスは前輪バネサスですが、乗り心地はいいですか？ #Eクラス セダン #Eクラスハイブリッド #Eクラス PHV
2022.11.15
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ベストアンサー： S212にお乗りなのですよね？（過去質問にそう書いてあるので…） その乗り心地はそんなに悪いですか？
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ベンツEクラスの乗り心地はいいですか？ #Eクラス セダン #Eクラスハイブリッド #Eクラス PHV
2022.11.9
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ベストアンサー： 悪くないです。 運転手より他の座席の方がゆとりがあって良さそうです。
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ベンツEクラスのW212とW213両方を乗り比べると、W212の方が重厚感あっていい乗り心地なのですが、213になってから乗り心地悪くなりましたか？ #Eクラス セダン #Eクラスハイブリッド #E
2022.11.9
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ベストアンサー： 確かにW212の方が重厚感はありましたね。 ただ、乗り心地が良いのはW213だと思います。 W212では結構な衝撃が来るところもW213は何事もなく走ってしまいますからね。
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なぜEクラスはスポーティーな車になってしまったんですか？？ #Eクラス セダン #Eクラスハイブリッド #Eクラス PHV
2022.11.9
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ベストアンサー： A M Gスタイル やスポーツ だとスポーティーになります
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