W168ユーザーに最近なりました、18インチか17インチの社外アルミを入れたいのですが、詳しい方 いらっしゃるようでしたら教えてください、（8Jか7･5J）を予定しています、

Question

PCD変換スペーサーの厚みが30mmなのですが、インセット（オフセット）数が解りません よろしくお願いします。

Answer 1

Ｗ１６８＝メルセデスＡクラス（初代）ですよね？

まず、純正で装着されていた最大サイズはＡ２１０ＥＶＯに装着されていた
ＡＭＧホイールで
Ｆ＝７．０Ｊｘ１７（＋５７）
Ｒ＝７．０ＪＸ１７（＋４９）です。
上記サイズがフェンダー加工などは無しで、車検上も問題なく、ディーラーでの点検整備でも問題の出ないサイズだと思って下さい。もちろんメーカー純正指定サイズですのでツライチまでには若干の余裕があります。同時に車両個体差により同一サイズでも干渉などの問題が出る「かも」知れませんが・・・

ココで問題とするのは、ハブ面から内側になるリム幅、サスペンションやブレーキとの干渉が問題となる部分のスペースの問題です。ＡＭＧ１７インチホイールの計算から出てくるのは、前輪内側は１４６ｍｍ、後輪内側は１３８ｍｍの寸法が必要となることです。この寸法は独自のワイドフェンダー＆８Ｊリムホイールのロリンザーでもブラバスなどでも同一寸法の範囲に納まるので、この数値が干渉をさせない最低限の範囲だと思います。

それを理解出来た上で・・・

リム幅を７．５Ｊに拡大するなら（ＡＭＧ１７インチ対比で）
Ｆ＝７．５Ｊ（＋５０．７５）＝車体外側には＋１２．６ｍｍ張り出し
Ｒ＝７．５Ｊ（＋４２．７５）＝車体外側には＋１２．６ｍｍ張り出し

リム幅を８．０Ｊに拡大するなら（ＡＭＧ１７インチ対比で）
Ｆ＝８．０Ｊ（＋４４．４）＝車体外側には＋２５．３ｍｍ張り出し
Ｒ＝８．０Ｊ（＋３６．４）＝車体外側には＋２５．３ｍｍ張り出し

と計算上では算出出来ます。

現実には３０ｍｍの厚さのＰＣＤ変換スペーサーが入るので
（装着予定のホイールは国産用？あるいは他車種用？）
オフセットからそれぞれ＋３０ｍｍを再計算すれば導き出せます・・・

７．５Ｊならば
Ｆ＝７．５Ｊ（＋８０．７５）/Ｒ＝７．５Ｊ（＋７２．７５）
ですが・・・
リム内側のクリアランスは上記ホイールサイズ＋３０ｍｍスペーサーでＯＫです
ただ表側？から見るとディープリムでは無くて見た目は良くない？



７．５Ｊや８．０Ｊの幅広リムを装着しているＷ１６８ユーザーも実際には居ますが・・・
リム幅やオフセット数値まで特注可能なホイールでｍｍ単位で設定を出した上で装着しているので・・・
もちろんフェンダー側の加工と同時にキャンパー角度調整なども同時に実地です。

それと、前後でオフセットの違いをどうするか？も・・・
２種類のサイズのホイールが必要になるので不合理・・・

３０ｍｍのＰＣＤ変換スペーサー利用を前提とするならば「無理」に近いかと・・・思います。
ＰＣＤ変更をスペーサーでは無く、鋼鉄ブッシュを１１２ｍｍで圧入加工するなど
ホイール側を加工してベンツに装着できるようにするのならば現実味は増すとは思いますが・・・

ただ・・・
まったくの不可能ではありません
保安基準を無視し、ボディ側などの加工を受け入れるのなら
結構大きなホイールまで入ります。

本気で大径幅広ホイールを履かせるのならば
経験豊富な専門店で現車合わせで設定を詰めていくのが早く確実と思います。

上記の計算は「あくまでも」純正のＡ２１０ＥＶＯのＡＭＧ１７インチを基準にした計算値です。
実際には装着予定のホイール側のオフセットや車両個体などを考慮して計算するので
数値は違ってくると思います。
本当に上手いチューナーが手掛ければ「格好良く大径ホイールを履けます」よ！

過去に同様な質問に回答しています。
参考になるかも？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1240865512
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1040934795

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます、（ブラバス･WALD）だと 専用設計があるのですが、国産車設定PCDの物もあるので ご回答頂いた内容と検討してみようと思います。