メルセデスベンツのA170を先日中古購入致しました。 エンジンをかけると『テンケンコエテイマスB』と表示されました。 ヤナセへ出さないといけないのでしょうか？ 後、この車を大事に乗るにあたって、どのような事に気

Question

をつけ、手入れの方すれば良いのか
どなた様かお教え頂けませんか。。。
宜しくお願い致します。

補足

補足させて頂きます。年式は2006年で21000㎞です。買ったお店は外車ばかりを扱っているお店のようで、カーセンサーからネットの方で購入しました。24ヶ月点検での受け渡しでしたので、車検後に届いた形です。先日とは11月4日が納車日です。車には詳しくないのでとても不安ですが、こちらでアドバイスをして頂けてとても勉強になります。大切に乗るためにこれからももっと勉強していこうと思いました。有難うございます。

Answer 1

年式（初年度登録「年」「月」）がご質問の中に無く
どのような店からの購入か？（正規ディーラー？又はその他）
購入時の保証条件や納車前点検整備の有無は？

などの情報が無いので捕捉して頂けると良いのですが

Ａ１７０ですと２００９年８月の名称変更以前の車両ですね？
（上記年月以降はＡ１７０→Ａ１８０に名称変更）

まず「テンケンコエテイマスＢ」とは「メンテナンスＢ」かな？
一般的には、途中で何かしらの操作（不正操作を含めて）しなければ
１２ヶ月点検（１年点検）が「メンテナンスＡ」で
エンジンオイル交換を含めて比較的部品交換が少ない点検整備です。
対して
車検整備相当に当たる２４ヶ月点検（２年点検）が「メンテナンスＢ」で
推奨あるいは指定されている交換部品が増えます。
＊「メンテナンスＡ」と「メンテナンスＢ」は交互に出ます＊

「テンケンコエテイマスＢ」＝「メンテナンスＢ」ならば
メンテナンスＢの指定時期（日時あるいは走行距離）が経過・超過している
との意味だと思います

購入した中古車両の初年度登録年月から逆算して３年目あるいは５年目など
車検に当たる時期（年月）ならば
先日・・・がどの程度「前」なのかは判りかねますが
「車検整備込み」で無かったのならば、
車検が直ぐなので、（納車に際しての）点検整備はその時に
といった条件での購入ならば「単に２４ヶ月/車検整備」なのだと

車検整備（あるいは車検込み）の条件での購入だったのならば
メンテナンスインジケーターのリセットをしていない＝信頼出来かねる、かと。
普通ならば、一般的には点検整備と共にリセットするはずですから。
リセットをしていない＝方法を知らない、接続可能な診断機を持っていない
などならば、それ相応の点検整備しかしていない可能性も
あるいは「点検整備済み」と偽り、実は何もしていない・・・とか
（オイル交換程度とか）

点検整備記録簿は付属していますか？
それは正規のメルセデスベンツジャパン発行の記録簿ですか？
前回の点検は何時でしたか？（年月あるいは走行距離）

ご質問の中古車の購入先が正規ディーラー（ヤナセ、シュテルン、その他特約店）
以外での購入だったのならば
ヤナセ以外でも構いませんが、正規ディーラー（あるいは信頼のおける専門店）で
一度ちゃんとした点検整備（あるいは車検）を受けた方が安心かと思います。
初年度登録（＝新車）から３年未満でしたら
部品の保証の延長（１～２年）や点検整備自体の保証延長が可能です。
一箇所でも何か故障・不具合が出れば元は取れる場合が多いので
保証の延長手続きが可能ならば、それらの保証延長を考慮しても良いかと。

長く大切に乗る
出来れば故障や、極端な修理費用などの出費を少なく
とのコトでしたら
まずは「車のコトをよく知る」だと思います。
取扱説明書を熟読するのは最低限として
ネット上に沢山あるＡクラスユーザーのブログやＨＰを定期的に閲覧する
修理事例などを公開しているような修理工場（専門店）のブログやＨＰも
知識と情報を持つのが一番だと思います。
国産車ほどの信頼性は残念ながらありませんし、
国産車のようにＮｏメンテナンスで壊れずに乗れるような機械でもありません
それを前提に「予防的な知識と情報」を持って、それを実践する
情報収集と共に「一手間、二手間ほどは面倒」ですが慣れれば

過去に多くのＡ（Ｂ）クラスの質問に回答をしています。
何処がウィークポイントなのか？
中古車を購入する時に注意する箇所は何処か？
何処が壊れ易いか？
どのように扱えば「壊さずに」乗れるか
などは幾つも回答をしています。知恵コレクションにまとめています。
目を通して頂ければ、１００％正解とは思っていませんが
有益・有用な情報は回答しているかと思います。


追記

補足拝見致しました。
２００６年式ですと前期型ですね。
年式の割には走行距離は少な過ぎるくらいですが
２４ヶ月点検済み（整備込み）ならば
メンテナンスインジケーターはリセットをするのが「常識」なのですが
走行距離が少ないので（経過年数に対して、という意味で）
本来ならば予防的に、経年劣化を考慮して交換すべき部品類を
交換していない、など点検整備不足の場合が有りうるかもしれません。
中古車の場合には「出来る限り最良の状態にまでリセット＝整備する」
のが安心して長く乗るためのコツだと思います。
メンテナンスインジケーターのリセット作業を含めて
正規ディーラー（あるいは信頼できる専門店）にて一通りの点検整備を
受ければ良いのかと思いますよ。
最初に多少の出費となっても、後々になって出るかもしれないトラブルの芽を
少しでも減らせるならば、長期的に見れば安く済んだ、となる場合も。

多少のコツが必要な車（機械）ではありますが
真面目に、コストを掛けて丁寧に作られてる車です。
良いパートナーとなると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

とても分かりやすく、丁寧に詳しくたくさんの情報有難うございます。すごく参考になりました。早速ディーラーにTELし点検して頂く方向でお話聞きました。今後も色々と参考に覗かせて頂きたいです(＾＾)本当に有難うございました。

Answer 2

１２か月ごとに点検をしらせてきます
それを消すのはヤナセしかできないようです
ヤナセで点検すれば当然消します
表示だけでも消してくれますが１０５００円と
聞きました、中古車店では納車点検はしてるでしょうが
表示は無視してるのではないかな。
買った店に消すよう頼んでみてはどうでしょう。

Answer 3

ヤナセの認定中古車で買ったんですか？


心配ならヤナセに持って行きましょう。


これから大事に乗るには、整備などはケチらないことです。
かわいい愛車にお金かけてあげてください。

良いカーライフを！