メルセデスベンツA170に乗り始めたのですが、後部座席の窓に スモークを貼ろうか迷い中です。 皆さんは貼ってらっしゃるのですか？ 張る方が目隠しになっていいのかな～と思ったりして。。 ご意見お願い致します。

Question

後、１８年６月初年度登録で、２０年２月にダイヤモンドキーパー施工を前持ち主様がされているようです。
3～4年経ちますが、洗車はどのようにすれば良いでしょうか？ワックスはせずにシャンプーのみで良いのでしょうか？
初歩的な質問でスミマセン。

Answer 1

断熱効果があるようなスモークフィルムをお勧めします。
少し高価になっても、エンジンオイルなどのような頻繁に
交換するようなモノでは無いので・・・
夏場はエアコン稼動頻度を僅かに減らせる？
と考えれば燃費の面でも少しだけ良くなる・・・かも・・・

スモークの濃さや、スモークか？ミラーか？などは
車体の色との兼ね合いから・・・格好良く見える、似合うような
フィルムを選べば良いかと思いますよ。

ただ、個人的な考えとして（私の初代Ａクラスはそうしてますが）
Ａクラスは（だけでは無くて近年のハッチバック形状の車の多くは）
高速走行時の空気抵抗低減効果を求めている・・・とは思いますが
ルーフ後部（テールゲート側）が垂れ下がっている形状になっているので
リア･ウィンド（ハッチバック・ウィンド）の面積が小さい＝視認性が良くない
と感じているので、安全性を考慮して（特に夜間の後方側の視認性が）
後ドア＆ラゲッジルームのウィンドに貼り付けるフィルムは濃い色にして
テールゲートのリア・ウィンドだけは「少し薄めの色」にしています
・・・このあたりは完全に個人的な好みや考え方ですが・・・
場所によって貼るフィルムを変える、といった考え方も「あり」だと思いますよ

ボディのコーティングに関しては・・・
どのようなコーティング処理をしても定期的なメンテナンス＆補修コートは
必要です・・・多くのコーティングが年１回のメンテナンスを必要としてます
前回のメンテナンス・コーティング処理からの経過年月が大きければ
改めてボディーコーティングをしても良いかと・・・思います。
私はお世話になっているディーラーの指定外注先で１２ヶ月点検と同時に
コーティング処理をお願いしています（ディーラー経由で）
利点は・・・点検整備費用とコーティング費用を「一緒にして支払い」出来る
ディーラーですのでカードで分割もＯＫ
コーティング作業時に不具合・不都合があっても（例えば傷が出来た、とか）
ディーラー側からも強く言ってもらえる・・・など。
毎年しているので、初回以外はメンテナンス費用のみですので安いです。
●Ａクラスは、大きくスラントさせた（傾斜させた）ボンネット形状（角度）により
走行時の飛び石による傷が多く、特にボンネットは高速走行が多くなると
傷だらけ（はオーバーだが）になってしまう・・・
その傷からの錆の進行を防ぐ意味でもコーティング＆定期的な補修コートは
意味があります。オリジナルの塗装は品質が高く、それを守る意味でも。

コーティング後は基本的には水洗いのみ
シャンプーは研磨剤や防錆剤などを含まないようなシャンプーが理想
拭くだけのＷＡＸシートでも「コーティング車両専用」が出ていますので
それらを使うのも良いかも（私は使っていますよ）

ただし・・・基本的な考え方として・・・
ボディコーティング処理は「塗装の保護」が主目的であり
「何時でも綺麗に見せる」のとは違います・・・
ただ、コーティングしていれば汚れ落ちが早くて容易で、洗車は楽ですよ。
頻繁に洗車するならばシャンプーすらも不要で
コイン洗車などでの強い水流と吹き上げ（水分の除去）程度でも
十分に綺麗になりますよ。

質問者からのお礼コメント

有難うございます。とても納得しました。スモークの色も貼る箇所によって変えられますよね。コーティングの件もとても勉強になりました。有難うございます。
ちなみに点検と同時にコーティングした場合金額的にいくら程見ておけば宜しいですか？

Answer 2

リヤウインドウにフィルム施工した場合、経年劣化で剥がそうとすると、リヤデフロスター（熱線）が断線することがある。
補修するこは可能ですが、曇りを取る時にムラが出る可能性がある。
その場合はウインドウＡＳＳＹ交換です。

洗車に関しては、水洗いで行い、汚れが酷い場合のみ（泥汚れや樹液などが付いた場合）、希釈させたカーシャンプーで十分ではないかと・・・

Answer 3

ポリマーをかけていてポリマーメンテナンスしているのなら水洗いで十分です。していないのであれば、シャンプー洗いやワックスなども必要かもしれません。
フェルムを貼ると車内温度が保てるので、夏場などにエアコンの効きが良くなったりしますよ。