中古のベンツAクラスを買おうか迷ってます。足代わりに乗れればとは思ってまして、値段は50万くらいのを考えてます。初代Aクラスの後期型にはな

Question

るんですが、それでもミッションの故障の心配はした方がよろしいでしょうか？
ちなみに初期型はかなり壊れるとの噂を聞いてまして、マイナーチェンジしてれば大丈夫なのかと少し思ってるのですが、どーなんですか？？詳しい方がいらしたら是非参考にさせて頂きたいのでお願いします！

補足

狙っているのは2003年式で約3万キロです。 ミッション以外の故障に関してはだましだまし乗るつもりではいます。前期と後期の違いがよくわかりません。ミッションは、どちらも故障しやすいんですか？？

Answer 1

初代Ａクラスのオートマチックギアは途中で１速のクラッチ板を強化する改良を受けましたが、基本的に平行軸歯車式と言われる特殊なミッションであることには変わりありません。
後期モデルは初期ほどには壊れなくはなりましたが、それでも一般のミッションに比較すると寿命が短いことに変わりはなく、改良後のミッションでも数万キロで故障する車もあります。
Ａクラスは必ず２代目のＷ１６９の方を購入してください。

質問者からのお礼コメント

すごく参考になりました。ありがとうございます。そういう仕組みになってるんですね。車屋の人は大丈夫しか言わないですし、不安になってたのでいろいろ探したいと思います。結構町でも見かける車だったので候補に入れてました。

Answer 2

古い車には、それなりのお金が掛かります。
特にＡクラスは乗りっぱなしの車両も多いと思います。

５０万円でしたら、大きな故障したら廃車にするつもりで購入すれば良いと思います。
ミッション、エンジン、足回り、電気系、冷却系、どれも壊れると修理費用は高額です。
日頃の行いがよければ１０万キロ程度はノントラブルでいける車です。
しかし、運が悪ければ半年に１回入院します。

古い車です。
国産、外国車関わらず、そろそろ消耗品も交換時期なことは理解しておくべきです。