メルセデスベンツACLASSのAMG仕様をご存知な方いらっしゃいますか？ 世界で300台の限定らしいんですが調べてもみつからなくて、どんな車か解らないんです…

Question

AMGだからセダンなんでしょうか？
それとも普通にACLASSのおむすびみたいな形なんでしょうか？

ご存知な方いらっしゃいましたらどうぞよろしくお願いしますm(__)m

Answer 1

初代Ｗ１６８のＡ２１０ＥＶＯＬＵＴＩＯＮのことでは？
Ａ１９０の１．９Ｌエンジンを再設計して２．１Ｌ（正確には２０８３ｃｃでストロークを伸ばして排気量を拡大）のエンジンやＡＭＧがチューニングしたサスペンションやドリルドローター（Ｆのみ）やブラック塗装キャリパー、後席は独立したシートで定員４名、ＡＭＧのエアロパーツや１７インチのＡＭＧアルミホイールを装備しています。が正式には「ＡＭＧ」の名称は付けられていませんでした。
が、エンジンはオイルラインの再設計までされたエンジンですのでＡＭＧを名乗ってもおかしくないかと。ただし・・・ＡＭＧのポリシーである、ワンエンジン＝ワンマイスター、つまり１つのエンジンを１人のマイスターが組み立てる（バランス取りをして）がされているか？は資料がなく不明、工場にてマスプロダクトとして既成のエンジンと同じラインで量産された可能性は高いのでその点からＡＭＧの名称が付けられなかった可能性はある。が給油口のフタの裏側までキチンとＡＭＧのシールが貼られているのでＡＭＧではあると思う。過去のスポーツライン、現在のＡＭＧスタイリング（スポーツ）パッケージの様にエアロパーツやアルミホイール、内装などのみをＡＭＧ仕様にした車両とは基本的に違ってＡＭＧ（再）設計の専用の（排気量が拡大された）エンジンを搭載している点は紛れも無い本物のＡＭＧの一員であるとは思いますよ。
日本での発売が初回２００台で追加で１００台？があったようで生産数量は世界的規模で見れば３００台よりはもっと多いはずです。が北米には輸出していないので実質的には欧州と日本と一部のアジア地域でのみの発売だと思いますよ。だから全生産数量は数千台以上の規模になっているはずです。日本だけでも２００台～では・・・世界で３００台限定では無いです。欧州のサイトで複数の左ハンドル欧州仕様の５ＭＴ（それも普通の３ペダル式の・・・つまりＷ１６８－Ａクラスは５ＡＴと５ＭＴの他に２ペダルのセミＡＴと合計３つのミッションが存在します）を確認済みですので・・・。
シートは専用デザインのスポーツシートではないのですが本革＆アルカンタラの２トーンでステアリングやシフトノブも同様、ドアグリップも本革仕様です。内装トリムも専用のアルミ調トリムです。
日本ではロングボディ版（Ａ２１０Ｌ）の５ＡＴのみの輸入でしたが欧州では当然ＭＴもあり、ショートボディもありました。
メルセデス日本の公式サイトから過去のプレスリリースから発売当時の資料が見れますよ。
Ａ１９０と比べて＋１１ｋｗ/＋２５Ｎｍのパワーアップと＋５ｋｍ/ｈの速度アップ、ショートボディ５ＭＴ同士での比較で０～１００ｋｍ/ｈまでの加速がＡ１９０の８．８秒に対して８．２秒と劇的に早くなってる訳ではないのですが・・・Ａ１６０と比較すれば早いです。ほぼヴィッツに近い全長に対してワンクラス上の２．１Ｌエンジンを搭載していますから。
前後バンパーエアロは大型で全長は普通のＡクラスよりも僅かに大きいです。エアロパーツなどは現在でも入手可能ですし、エアロとアルミやフロアマットでＡＭＧ仕様のＡクラスも多いです。ＡＴに故障要因があり、中古車価格が安いＷ１６８型Ａクラスを安く手に入れてＡＭＧ仕様にするのも面白いかも。確かに個々のパーツは決して安価ではありませんが他のメルセデス用のパーツと比較すれば安いです・・・。ただ、この車は街中を走る程度では本来の良さは感じられません。国産コンパクトカーと比較して小回りは効かなくて燃費も悪い（しかもハイオク仕様だし）、Ｄレンジのままの停車では軽トラックよりも酷い振動が伝わるなど・・・が高速道路を走り郊外にまで遠出をすると、車体サイズからは信じられないくらいに安定した高速走行と燃費の良さ、車体剛性の高さが感じられます。小さくてもやっぱりメルセデスであり、アウトバーンの国で設計され作られた車だと感じます。
それと・・・たった１０台のみ生産されたＡ３２ＫというＡクラスにＡＭＧ－Ｃ３２Ｋに搭載されていた３．２ＬのＶ６スーパーチャージャーを搭載した特別な本当の？ＡＭＧ－Ａクラスもありますが・・・
Ａ２１０ＥＶＯ又はＡ２１０ＥＶＯＬＵＴＩＯＮで検索すれば直ぐに出てくると思いますよ。Ａ３２Ｋも。
現行型の２代目Ｗ１６９ではＡＭＧ仕様はありません。エアロパーツの設定も無しでアルミやフロアマット程度。初代のＡクラスはＡＭＧのＡ２１０ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ、前後に１．９Ｌエンジンを搭載しツインエンジン４ＷＤ駆動の実験車両ＡＭＧ－Ａ３８、ショーモデルとして製作された２ドアのオープン仕様などメルセデスもＡＭＧも力を入れていたのに新しいＷ１６９型では・・・少し寂しいですね。

質問者からのお礼コメント

詳しくて解りやすいご回答ありがとうございますm(__)m

Answer 2

旧型のAクラスに「AMG A210(L) エボリューション」というモデルがありました。こちらにコメント入りででています。

http://www.sanc-auto.com/car/index.php?act=Public_Detail&car_id=82

私はあるショップの代車でロングホイールベース版の「L」を数日借りたことがあります。以前はA160を半年ほど持っていましたので、比較すると驚くほどの運動性能でした。まあそれだけA160がひどいものだったということですが。

A210は、足回りはハードでストロークが短く、あんなかたちなのにロールもおさえられていて、なぜかハンドリングもクイックだった印象があり、遊べる車だと思いました。排気音は低音で迫力があるのですが、いかんせんATですので、「ボ〜〜ボ〜〜」という音だけで歯切れがなく間抜けな感じでした。

AMGがセダンだけというのはちょっと違った情報ですね。AMGはほとんどすべてのメルセデスのドレスアップやチューニングを行っています。クーペやSUVもあります。