なぜ日本はDCTの車が少ないのですか？ ヨーロッパもATは増えてますがDCTが多くCVTは少ないです。

Answer 1

CVTは、極めて高い技術が必要で、ドイツ御三家ですら１度手を出していますが、いずれも制御出来ずに撤退しています。

また半クラでクリープを発生させるので渋滞が、多いとトラブルの原因と成ります。

動きが、洗練されていないので、低価格の車かギクシャクしても許されるスポーツモデルにしか欧州でも採用されていません。

先代のＡクラスに乗った時、Mercedesにしては、シフトが雑だなぁ？(笑)と思ったのですが、DCTと気がついてスゲーここまで制御されているのか？？？と驚く程差が有ります。

Answer 2

コスト高い上に直ぐ壊れるからですよ。
直ぐに壊れて修理に100万円とか言う車を貴方は欲しいですか？
と言う事です。

Answer 3

DCTが普及しにくい理由は、CVTよりコストが高く、壊れやすく、また壊れたら高く、ストップ&ゴーがあまり得意ではないからだと思います。

一昔前にランエボ10、一部のギャランに付いていましたが、壊れやすいく修理費に100万円かかったりすると言われてました。

DCTはヨーロッパで普及していると言っても、そこまでは普及おらず一部車種に留まっており、メインは◯速ATです。

ヨーロッパでCVTが普及しにくいのは、乗り味に違和感を持たれやすい為と聞いた事があります。